带式输送器装置三维建模和运动模拟.pdfVIP

带式输送器装置三维建模和运动模拟 目 录 设计任务书 ………………………………………………… 2 第一部分 传动装置 总体设计 …………………………… 4 第二部分 V 带设 计 ……………………………………… 6 第三部分 各齿轮的设计计 算 …………………………… 9 第四部分 轴的设 计 ……………………………………… 13 第五部分 校 核 …………………………………………… 19 第六部分 主要尺寸及数 据 ……………………………… 21 设 计 任 务 书 一、 课程设计题目 : 设计带式运输机传动装置 (简图如下 1— 电动机 ; 2—带传动 ; 3—两级圆柱齿轮减速器 ; 4—联轴器 ; 5—滚筒 ; 6— 输送带 工作条件 : 连续单向运转 ,工作时有轻微振动 ,使用期限为 10 年 ,小批量生产 ,单班制 工作 (8 小时 /天 。运输速度允许误差为 % 5 。 二、 课程设计内容 1传动装置的总体设计。 2 传动件及支承的设计计算。 3 减速器装配图及零件工作图。 4 设计计算说明书编写。 每个学生应完成 : 1 部 件装配图一张 (A1 。 2 零 件工作图两张 (A3 3 设 计说明书一份 (6000~8000字 。 本组设计数据 : 第三组数据 :运输机工作轴转矩 T/(N.m 5900 。 运输机带速 V/(m/s 0.45 。 卷筒 直径 D/mm 335 。 已给方案 :外传动机构为 V 带传动。 减速器为两级圆柱齿轮减速器。 第一部分 传动装置总体设计 一、 传动方案 ( 已给定 1 外 传动为 V 带传动。 2 减 速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 3 方 案简图如下 : 二、该方案的优缺点 : 该工作机有轻微振动 ,由于 V 带有缓冲吸振能力 ,采用 V 带传动能减 小振动带 来的影响 ,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大 ,可以采用 V 带这 种简单的结构 , 并且价格便宜 ,标准化程度高 ,大幅降低了成本。减速器部分两 级展开式圆柱齿轮减 速 ,这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承 不对称 ,要求轴具有较大 的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边 , 以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为 Y 系列 三相 交流 异步电动机。 总体来讲 ,该传动方案满足工作机的性能要求 ,适应工作条件、工作 可靠 ,此外还 结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 -