长航静海轮技术状况评估报告.docVIP

“长航集运8202”轮技术状况评估报告 工作控制号: WH-PG02-17-015 第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 22 页 “长航集运8202”轮技术状况评估报告 受武汉海事法院委托，中国船级社实业公司武汉分公司派遣以下署名验船师，于2017年3月17日在武汉市长伟基地码头对“长航集运8202”轮进行现场技术状况勘验，对该船的船体结构、机电设备、电线电缆、通信导航及消防救生等设备的技术状况进行现场勘验；未能进行设备的运行试验。“长航集运8202”轮技术状况评估报告如下： 船舶概况： 船名： 长航集运8202 船籍港： 武汉 船旗： 中国 船级： ZC 船型： 集装箱船 船舶识别号： CN20034968508 航区： A级 完工日期 2003年09月11日 总长： 79.80m 船宽： 15.80m 型深： 5.60m 总吨： 3282 净吨： 1837 空载排水量： 877.000吨 满载排水量： 4477.000吨 主柴油机功率： 480KW×2 船舶经营人： 武汉长伟国际航运实业有限公司 船舶所有人： 武汉长伟国际航运实业有限公司 现场勘验情况及资料 船舶持证情况 本次评估过程中，验船师对所提供的船舶检验证书簿进行了检查: 1.1内河船舶吨位证书 永久证书 1.2内河船舶适航证书 有效期至2017年09月10日 1.3内河船舶载重线证书 有效期至2017年09月10日 1.4内河船舶防止油污证书 有效期至2017年09月10日 通过审查认为该船船舶检验证书均在有效期内。（内河船舶吨位证书已按中华人民共和国海事局相关要求，完成了吨位证书的换发工作。） 船舶勘验情况 2.1船舶现场勘验 验船师对实船进行了现场勘验、拍照。 2.2 图纸资料文件审查 查阅了船舶证书复印件。 3.船体部分 3.1船舶外板区域 船舶的船体外板结构状况一般，未见明显破损或变形。 船舶的船体外板油漆涂层状况一般。 3.2船艏区域 船艏甲板左右锚机及其基座完好，左右艏锚及锚链配备齐全。 艏尖舱内锚链舱完好。舱内油漆锈蚀，其余结构基本完好。 3.3 船中区域 主甲板平整无明显变形，货舱舱口围结构未见损伤。 舱底支撑结构基本完好，通道畅通。 压载舱内部及油漆状况基本完好。 右舷艏部栏杆损坏。 3.4机舱区域 机舱及舵机舱区域结构完整，未见明显的结构变形现象。 机舱及舵机舱区域油漆保护涂层基本完好。 机舱及舵机舱区域主要设备底座（如主机、主发电机、舵机等设备底座）基本完好。 机舱舱内油水柜结构完整，未见渗漏现象。 3.5船艉区域 艉压载舱内部结构基本完好。 3.6消防救生设备 1）现场消防设备满足证书要求。 2）现场救生设备满足证书要求。 结论：该船船体结构状况良好，右舷艏部栏杆需进行修复。船舶舾装设备配备齐全，状况良好。 4．轮机部分 4.1资料检查情况 在机舱查阅轮机日志可知，该船2016年6月16日航行完申汉航线后被封停。由于船舶现处于停航状态，船上除了1位看船人员外无其他船员，也无法查阅其他有关船舶机电方面的资料。只能对船舶的机电设备进行了现场外观检查。 4.2现场勘验情况 轮机验船师现场勘验“长航集运8202”轮情况如下： 经现场核对船舶现场，由于无任何船舶设备资料，有些设备铭牌缺失或污损，现场能够查到的主要机械设备如下表: 序号 名称 型号 数量 生产厂家 1 主柴油机 Z8170ZLC-4 2 山东淄博柴油机总公司 2 主发电柴油机 6135ACaf 2 上海柴油机股份有限公司 3 发电柴油机 2 不详 3 空压机 0.34/3-B 2 姜堰市恒力液压气动机械有限公司 4 空气瓶 A3.3-3.0 4 山东省高密压力容器厂 6 船用齿轮箱 2 不详 7 油水分离器 CYFJ 1 镇江市京口机械设备厂 生活污水处理装置 WCBx-20B 1 武汉长舰船舶配套制造有限公司 8 电动起锚机 1 不详 9 舵机 50KNM 1 淮阴通用机械有限公司 10 钻床 1 11 砂轮机 1 12 随船备品、工属具 1套 由于没有船员不能进行效用试验，验船师只能对有关设备进行外观检查，结果如下： 主机、齿轮箱及轴系外观检查状态良好。主机油路水管、各附件维护保养完好无损，可以正常运行。 机舱布置4台主发电机组，其中2台原动机为6135柴油机，另外2台为4缸机，厂家不详。各发动机柴油机油路水管、各附件完好无损，外观检查情况良好。 消防泵、舱底泵、燃油输送泵、空压机、空气瓶等外观检查状态不错，可以正常运行。 油水分离器和生活污水处理装置外观检查状态正常。 锚机外观检查状态良好。 舵机及舵机泵外观检查情况良好，舵机舱有点零乱。 结论：该船轮机设备未发现机损情况