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路床施工方案 测量定线→挖方段路床开挖→填方段清理与掘除→路基土方填 筑→石灰土处理层→成活与养护 一、测量定线 测量放线采用Ⅲ级管理， Ⅰ级管理由业主提供测量控制网， Ⅱ级 管理由项目经理部测量室依据业主提供的控制点，每 100M在路线两 侧设置导线点、水准点，Ⅲ级管理项目分部测量班根据Ⅰ、Ⅱ级控制 网加密控制点，沿路线每 10M设置路线中心桩、边线桩，各构筑物两 边独立设置控制点。对Ⅲ级管理设定的控制点 , 由Ⅱ级管理在施工前 加以复合 . 对路基中心线由Ⅲ级管理放线，Ⅱ级管理复核，路基边线 由Ⅱ级管理放出，同时根据路基填筑的高度不同，放坡坡度不同，放 出路基边坡的坡脚及开挖段的上口线。 由测量人员进行清表前原地面 高程测量，结合设计路面高程初步计算出清表宽度。平坦地段每 10m 作一断面， 起伏较大地段进行加密断面。 路基正式填筑前每 10m测设 一组中线桩。为确保路基碾压质量，在路堤土两侧需各加宽 30cm， 当路堤碾压成活后再进行刷坡达到设计宽度及坡度要求。 二、挖方段路床开挖 挖方段施工时，先取 50 米做为试验段，将路床清除至设计路床 顶标高 -1cm，记录测量数据，再经过灰土拌和碾压等工序验收后，记 录实测高程，确定下一步大面积施工时挖方时的下挖深度。 一般采用机械开挖，挖至基底标高以上 200mm时停止机械挖土， 改用人工捡底。 挖方路基的施工标高应考虑到压实后下沉量， 其值应 有试验确定 . 三、填方段清理与掘除 1 在土方回填前 , 首先清除路基范围内的表土，根据路基下坡角 边线进行清表，清表深度取决于现况土质情况，原则上清除表层土 30cm并挖除原地面 30cm 以下不适宜做为填筑路基的材料，包括：淤 泥、垃圾、有机质残渣、地下构造物 , 地下洞穴等，清至露出原状土 层，用重型压路机（ 18t ）进行碾压 , 对原状土进行土壤压实度检测。 土基压实度达到 95%后方能进行上部回填 , 路基基底原状土的强度不 符合要求时，应进行换填，换填深度，不小于 30cm，并分层压实。 对局部坑洼处用素土分层回填夯实， 使路基面平整， 然后再进行土方 填筑 . 2 非适宜性材料的挖除：在按照设计的清表深度进行清表后 , 在 填方或零填路基施工范围内，存在垃圾坑、鱼塘、淤泥及建筑物基础 等不适宜路基填料要求的地段， 需要制定相应的方案， 报请监理工程 师 , 采取挖除换填的方式进行处理。施工时按照监理工程师指定的范 围和深度进行挖除， 挖除后经过监理工程师的认可后， 采用砂砾进行 换填 . 四、路基土方填筑 路基填筑采用全断面回填， 路基填土到场后必须检验回填土的含 水量，如含水量过大，则将土进行凉晒处理，控制回填土含水量比最 佳含水量大 1%—2%范围内，以达到最佳压实效果。 4.1 卸料布土 路基回填采用分层填筑，分层压实。根据设计要求，每层填土压 实厚度不大于 20cm，暂按每层虚铺 25cm摊铺 . 运土车辆由专人指挥