高速公路隧道专项施工方案.pdfVIP

三门峡至淅川高速公路建设项目 （西坪至寺湾 XSTJ- ５合同段） 黄楝树隧道专项施工方案 中铁三局集团有限公司 三淅高速 XSTJ- ５标项目经理部 2012 年 12 月 2 日 目 录 1、黄楝树隧道概况 3 2、隧道工程总体施工方案 3 3、洞口与明洞工程施工 4 4 、超前大管棚支护施工 9 5、超前导管支护施工 13 6、超前锚杆施工 15 7、洞身开挖 15 8、初期支护 24 9、仰拱与底板施工 30 10、防水与排水施工工艺 32 11、二次衬砌施工 38 12、边道、电缆沟施工 47 13、隧道砼路面工程施工 47 14、施工超前地质预报工作 50 15、监控量测 54 16、弃碴场施工 56 17、洞内装饰及防火工程 56 18、特殊地质地段施工时应注意事项 56 1、黄楝树隧道概况 黄楝树隧道位于淅川县西簧乡低山区， 与 209 国道相邻，交通便利。 隧道总体走向呈 南北向曲线布置。隧道大埋深约 117 米，采用小净距（测设线间距：进口中 24.87 米，出 口中 16.92 米），其中左线起始桩号为 K29+730～K30+252，长 522 米；右线起始桩号为 RK29+745～RK30+265，长 520 米。 设计时速 80km/h，采用灯光照明，自然通风，设置 1 处人行橫通道，属中隧道。 隧道左线平面位于 R=1785 的圆曲线上，纵坡为 -0.360%/850 ；隧道右线平面位于 R=1520的圆曲线上，纵坡为 -0.356%/864.893 。 进口左右线洞门均采用端墙式洞门，出口左右线洞门采用端墙式洞门。 隧道以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，Ⅳ、Ⅴ级围岩受地质构造影响严重，节理（裂隙）发育， 隧道施工过程中，极易沿软弱构造面产生整体滑动、 坍塌、洞内冒顶，因而隧道工程施工 是本标段的关键工程项目。 2、隧道工程总体施工方案 隧道采用 “新奥法”原理组织各工序的施工 （见图2-1 施工方案框图） 。施工遵循 “早 进晚出”的原则“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”的施工原则，紧 凑施工工序。 施 工 准 备 图纸审核、放样测量 洞 口 工 程 超前支护、加固 洞身开挖、出渣 量 测 初 期 支 护 反馈施工设计 仰拱及铺底 模板台车安装 拱墙衬砌 洞内附属 洞 内 装 饰 图 2-1 隧道施工方案框图 施工进洞前先作好洞顶截水沟等排水设施， 防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成 洞面的稳