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汽车电子控制器( ECU )的硬件设计流程
之一。
2.硬件总体方案设计和器件选型
根据外部的负载和接口需求,基本可以确定出硬件的总体方案:几路
ADC 、几路数字输入、几路 CAN 、几路 LIN 、几路高低边驱动等等。然后根据
所需的接口数量进行器件选型,这里要考虑成本、平台成熟度、芯片供应商配
合程度、供货周期等因素。在一个成熟的公司,针对不同的应用都会有一些成
熟的平台(类似于整车的平台化),比如车身控制器选 16 位某芯片、车机选 32
位某芯片。如果项目成本卡的很严,那可能就要发挥硬件工程师的创造力了,
用三极管电阻电容做出功能强大的电路。
3.原理图设计、结构设计、 PCB 设计
器件选型完成,元器件都入库完毕以后就可以开始原理图设计了,根据
项目需求和自己的经验去将原理图和芯片的外围电路细化,此时除了考虑功能
实现,还需要关注故障诊断、电气性能和电磁兼容相关的问题:防静电、信号
完整性、外部负载功率、防反接、防掉电、防异常电压等等很多细节,这一块
就是看经验的积累了。
在这个阶段,结构工程师也需要介入,根据控制器安装位置、空间、防
水等级要求等内容确定控制器外壳的材料、大小、内部结构等,主要根据环境
试验要求考虑机械性能和防水防尘等要点。
原理图和结构均设计完成后,设计输出给 PCB 工程师进行 PCB 设计,
PCB 设计主要关注布局和散热。此时还需要对 BOM 表进行整理,并安排备料。
完成后发布生产资料。
4. 功能调试
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