第十章资产减值.pptxVIP

专题讲座二资 产 减 值;学习目标;讲座内容;案例引入;一、　资产减值概述;（三）其他的资产减值规范 ①存货，适用《CAS1—存货》 ②采用公允价值模式计量的投资性房地产，适《CAS3—投资性房地产》 ③《CAS22—金融工具确认和计量》规范的金融资产，适用《CAS22—金融工具确认和计量》 ④建造合同，适用《CAS15—建造合同》 ⑤递延所得税资产，适用《CAS18—所得税》 ⑥融资租赁中出租人未担保余值，适用《CAS21—租赁》 ⑦消耗性生物资产，适用《CAS5—生物资产》 ⑧未探明石油天然气矿区权益，适用《CAS27—石油天然气开采》; 根据外部信息判断： （1）资产的市价当期大幅度下跌，其跌幅明显高于因时间的推移或者正常使用而预计的下跌； （2）企业经营所处的经济、技术或者法律等环境以及资产所处的市场在当期或者将在近期发生重大变化，从而对企业产生不利影响； （3）市场利率或者其他市场投资报酬率在当期已经提高，从而影响企业计算资产预计未来现金流量现值的折现率，导致资产可收回金额大幅度降低；;2.资产减值的测试;2、估计可收回金额应当遵循重要性原则 ①以前报告期间的计算结果表明，资产可收回金额远高于其账面价值，之后又没有发生消除这一差异的交易或者事项的。 ②以前报告期间的计算与分析表明，资产可收回金额对于资产减值准则中所列示的一种或者多种减值迹象反应不敏感，在本报告期间又发生了这些减值迹象的。 ③资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值，只要有一项超过了资产的账面价值，就表明资产没有发生减值，不需再估计另一项金额。 ④如果没有证据或者理由表明，资产预计未来现金流量现值显著高于其公允价值减去处置费用后的净额，可以将资产的公允价值减去处置费用后的净额视为资产的可收回金额。;资产可收回金额的估计： 公允价值减去处置费用后的净额 资产预计未来现金流量的现值;（一）资产的公允价值减去处置费用后净额的确定 1、公允价值的估计： 公平交易中销售协议价格（有约束力） 无协议，但存在活跃市场，根据市场价格确?? 无协议、无市场，以可获取的最佳信息为基础进行估计（如同行业类似资产的最近交易价格） 2、处置费用的估计： 与资产处置有关的法律费用、相关税费、搬运费以及为使资产达到可销售状态所发生的直接费用等，不包括财务费用和所得税。 ;【例1】某公司的某项固定资产在公平交易中的销售协议价格为300万元，可直接归属于该资产的处置费用（包括有关的法律费用、相关税费、搬运费等直接费用）为20万元。 则该固定资产的公允价值减去处置费用后的净额 【例2】某公司的某项固定资产不存在销售协议但存在活跃市场，市场价格为500万元，估计的处置费用为25万元。 则该固定资产的公允价值减去处置费用后的净额 【例3】甲公司的某项固定资产不存在销售协议，也不存在活跃市场。甲公司通过调查同行业类似资产最近的交易价格估计的该固定资产的公允价值为200万元，可直接归属于该固定资产的处置费用为5万元。 则该固定资产的公允价值减去处置费用后的净额;（二）资产预计未来现金流量现值的确定 现值估计的三个因素 预计未来现金流量 ：最近财务预算或预测数据为基础 预计使用寿命：通常最长不得超过5年，除非企业管理层能够证明更长的期间是合理的 。 预计折现率：应当是反映当前市场货币时间价值和资产特定风险的税前利率。 ;【例4】 海河航运公司于20×0年末对一艘远洋运输船只进行减值测试。该船舶账面价值为1.6亿元，预计尚可使用年限为8年。 该船舶的公允价值减去处置费用后的净额难以确定，因此，企业需要通过计算其未来现金流量的现值确定资产的可收回金额。假定公司当初购置该船舶用的资金是银行长期借款资金，借款年利率为15％，公司认为15％是该资产的最低必要报酬率，已考虑了与该资产有关的货币时间价值和特定风险。因此，在计算其未来现金流量现值时，使用15％作为其折现率（税前）。 公司管理层批准的财务预算显示：公司将于20×5年更新船舶的发动机系统，预计为此发生资本性支出1 500万元，这一支出将降低船舶运输油耗、提高使用效率等，因此，将提高资产的运营绩效。;为了计算船舶在20×0年末未来现金流量的现值，公司首先必须预计其未来现金流量。假定公司管理层批准20×0年末的该船舶预计未来现金流量如表1所示。 ;根据资产减值准则的规定，在20×0年末预计资产未来现金流量时，应当以资产当时的状况为基础，不应考虑与该资产改良有关的预计未来现金流量，因此，尽管20×5年船舶的发动机系统将进行更新以改良资产绩效，提高资产未来现金流量，但是在20×0年末对其进行减值测试时，则