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什么是 V2X 应用层标准？ 中国汽车工程学会已按规定程序完成《合作式智能运输系统 车用通信系 统应用层及应用数据交互标准》等 4 项标准的研制，于 2017 年 9 月 18 日批准 发布 (标准自发布日起生效 ) 。该标准是中国汽车工程学会的团体标准，填补了 国内 V2X 应用层标准的空白。 标准内容：对 17 类应用场景作出规范 我国首个 V2X 应用层团体标准，推进车联网路试及产业化本次发布的标准 《合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准》是由中国智 能网联汽车产业创新联盟牵头，会同长安汽车、通用汽车、清华大学等单位共 同制定，是我国第一部 V2X 应用层团体标准，为国内各车企及后装 V2X 产品 提供了一个独立于底层通信技术的、面向 V2X 应用的数据交换标准及接口， 以便在统一的规范下进行 V2X 应用的开发、测试，对于 V2X 大规模路试和产 业化具有良好的推动效应。 根据中国汽车工程学会，车用通信系统通常可以分为系统应用、应用层、传 输层、网络层、数据链路层和物理层，该 V2X 标准主要关注应用层及应用层 与上下相邻两层的数据交互接口。 V2X 应用层标准包括三方面的内容： 1)标准将涵盖安全、效率、信息服务三大类的 17 个典型应用作为一期应用： 该标准在应用定义、主要场景、系统基本原理、通信方式、基本性能要求和数 据交互需求六个方面对 17 个一期应用分别进行描述，并根据各应用对通信频 率和时延的不同需求，对应用进行分类。 基于不同品牌车辆及后装 V2X 系统要求数据交换标准及接口统一的需求， 此次发布的 V2X 应用层标准选择了涵盖安全、效率、信息服务三大类的 17 个 典型应用作为一期应用，包括前向碰撞预警、交叉路口碰撞预警、异常车辆提