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目 录 一、编制依据 错误 ! 未定义书签。 二、工程概况 错误 ! 未定义书签。 三、施工围蔽布置原则 错误 ! 未定义书签。 四、各车站围蔽方案 错误 ! 未定义书签。 （一）番村站围蔽方案 错误 ! 未定义书签。 （二）魁奇路站围蔽方案 错误 ! 未定义书签。 （三）石梁站围蔽方案 错误 ! 未定义书签。 （四）湾华站围蔽方案 错误 ! 未定义书签。 五、施工围蔽人员、机械设备配置 错误 ! 未定义书签。 （一）人员配置 错误 ! 未定义书签。 （二）机械配置 错误 ! 未定义书签。 （三）工期要求 错误 ! 未定义书签。 六、施工围蔽的施工工艺 错误 ! 未定义书签。 （一）施工测量 错误 ! 未定义书签。 （二）施工安装 错误 ! 未定义书签。 （三）日常维护 错误 ! 未定义书签。 七、施工安全、质量保证措施 错误 ! 未定义书签。 （一）安全保证措施 错误 ! 未定义书签。 （二）质量保证措施 错误 ! 未定义书签。 （三）防火防风措施 错误 ! 未定义书签。 八、文明施工措施 错误 ! 未定义书签。 佛山轨道交通 2 号线（一期）工程 TJ2 标 施工围蔽方案 一、编制依据 1、《佛山轨道交通 2 号线（一期）工程 TJ2 标施工组织设计》 2 、本工程相关技术资料、初步设计图纸。 3、《佛山市城市轨道交通 2 号线一期工程安全环保质量管理手册》 （2014 年 11 月）。 二、工程概况 佛山轨道交通 2 号线一期 TJ2 标位于佛山市禅城区， 沿魁奇西路、 魁奇路、魁奇一路、魁奇二路自西向东布置， 起于石湾站 ZCK31+806， 止于湾华站 ZCK37+253，线路全长 5447 米。本标段设计范围包含 4 站 4 区间，分别为番村站、魁奇路站、石梁站和湾华站；四个盾构区 间，分别为石湾站～番村站区间、 番村站～魁奇路站区间、 魁奇路站～ 石梁站区间和石梁站～湾华站区间。工程平面位置图见下图。 图 2-1 工程线路平面位置图 三、施工围蔽布置原则 我标段四个车站整体沿魁奇路布置， 除部分主体结构、 附属结构 占用房屋及厂房用地需拆迁外， 大部分主体结构及附属结构均处于道 路上，故我标段四个车站围蔽范围大部分处于魁奇路上。因此，我部 考虑施工围蔽范围时以满足以下两个要求为原则，进行布设施工围 蔽： 1、满足施工用地的基本要求。 2 、保持既有道路交通畅通。魁奇路属于佛山市禅城区主干道之 一，交通流量巨大， 周围居民楼、 写字楼、商业用房等建筑数量巨大。 因此，施工围蔽在满足施工用地的基本要求的基础上， 应尽量减小施 工围蔽范围，以减小对周边居民生活、出行的影响，同时减小对周边 交通运行的影响。 四、各车站围蔽方案