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2 - 17 - 运营维管段普速线路维修管理实施细则 第一章 总 则 第一条 为贯彻落实“强基达标、提质增效”的工作主题,进一步提升普速线路设备质量。大力推广“集中修”,突出作业过程控制、调整考核导向,实现设备整修重点从重表象向重基础的转变,充分利用好天窗、人力、物力、财力等生产资源,大力提高作业效率和作业质量。结合我段设备实际,制定本细则。 第二条 本细则适用于运营维管段普速线路维修管理。 第二章 组织机构及职责 第四条 组织机构 段成立普速线路维修管理领导小组。 组 长:主管副段长 组 员:工务技术科、安全质量监察科、物资机械室、调度室、综合车间及工区负责人 领导小组下设办公室,办公室设在工务技术科,工务技术科科长任办公室主任。全面负责线路维修标准的制定、生产任务的下达、作业标准和设备质量的检查、验收及考核工作。 第五条 职 责 (一)工务技术科 1.负责全段的普速线路维修管理工作,完善各项管理制度,强化管理人员业务技术素质。 2.负责普速线路的年度计划、月度计划的编制、下达,设备质量的检查监控、任务验收和考核等工作。 3.建立准确、完整的线路设备管理台账,准确掌握管辖范围内的线路设备状况、使用情况,发现设备数量变化时要及时更新并修改台账。 4.每年组织各车间进行一次春秋检,根据检查资料及时编制设备管理台账。台账内容主要包括线路基础状况、线路设备变化情况、线路设备状态评定、线路设备状态分析、次年线路大中修建议计划等。 5.每月组织各车间、工区召开月度生产例会,对当月的线路维修计划、重点工作进行对接安排。 6.根据动静态检查、检测情况,对设备运行质量进行分析,提出整改措施。 7.审核工区提报的点内外作业计划。 (二)安全质量监察科 负责线路维修生产过程中安全监督管理及重点地段病害检查工作。 (三)调度室 1.负责审批维修计划。 2.负责录入施工计划。 3.负责收集线路设备维修信息。 (四)物资机械室 1.负责做好维修材料、工机具的采购、发放、调配工作。 2.负责小型工机具的维修及更新工作。 3.负责检查、补充维修材料、工机具,向工务技术科、车间提供发放清单。 (五)综合车间 1.严格执行段制定的各项线路维修标准和质量要求。 2.负责组织制定车间生产计划,审核工区天窗维修计划。 3.负责组织线路设备的检查、维护、验收,督促各工区及时整改、反馈各级检查问题。 4.负责制定车间设备检查计划,审核工区检查计划。 5.完善车间动静态分析。定期分析评价设备质量,跟踪考核维修、日常保持状态等。 6.负责本车间管辖线路设备的应急处置和抢修演练。 7.组织做好春秋检、专项活动及重点病害等检查、整改工作。 8.及时上报线路设备变化情况,保存必威体育精装版的设备管理台账。 9.审核工区提报的点内外作业计划。 (六)工区: 1.根据维修计划及车间组织生产任务安排线路、道岔周期性维修。 2.负责更换伤损轨件,成段调整轨缝,成段扣件、接头螺栓涂油,接头病害的综合整治等工作。 3.负责更换失效轨枕、岔枕,补充更换缺少、失效的零配件,清筛道床、回填石碴及整理外观等工作。 4.负责机车报警与轨检车超限、严重晃车地段的复核及处理。 5.负责无缝线路应力放散施工配合工作。 6.根据段、车间组织安排外单位施工盯控及监护。 7.负责临时性故障应急处理和日常应急值守。 8.负责大机维修及大中修配合。 第三章 作业项目及技术标准 第六条 根据列车运行速度,线路设备静态维修作业及质量验收标准(执行υmax ≤80 km/h)。 (一)混凝土枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值按照《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条的表6.2.1-1执行。 (二)木枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值按照《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条的表6.2.1-2执行。 (三)道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值按照《普速铁路线路修理规则》第6.2.2条的表6.2.2执行。 (四)曲线正矢作业验收容许偏差管理值按照《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条的表3.1.10-1执行。 (五)曲线正矢日常保持容许偏差管理值按照《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条的表3.1.10-2执行。 第七条 根据线路维修等级、线路允许速度、年通过总重、轨道类型,线路设备动态检查标准。 (一)峰值动态评价采用四级管理:Ⅰ级为日常保持标准,Ⅱ级为计划维修标准,Ⅲ级为临时补修标准,Ⅳ级为限速标准。各级容许偏差管理值按照《普速铁路线路修理规则》第6.3.3条的表6.3.3执行。各项目偏差扣分标准:Ⅰ级每处扣1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣100分,Ⅳ级每处扣301分。 每公里线路区段均值评定标准划分为:均衡——代表线路质量均衡,不需要维修;计划——代表应列入维修计划,适时进行修理;优
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