运营维管段线路设备检查监控管理实施细则.docVIP

PAGE 20 - PAGE 9 - 运营维管段线路设备检查监控管理 实施细则 第一章 总 则 第一条 为贯彻落实“严检慎修”的工务维修理念，进一步规范线路设备检查监控管理，应坚持“动静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”原则，提升检查监控管理水平。结合我段线路设备实际情况，制定本细则。 第二条 本细则适用于运营维管段管内线路设备检查监控管理。 第二章 组织机构及职责 第四条 组织机构 段成立线路设备检查监控管理领导小组。 组 长：主管副段长 组 员：工务技术科、安全质量监察科、调度室、综合综合车间及工区负责人 领导小组下设办公室，办公室设在工务技术科，科长任办公室主任。 第五条 职 责 （一）工务技术科 1.审核综合车间检查计划，制定检查标准和考核标准。 2.负责对各综合车间、工区的线路设备检查情况进行日常检查、指导、考核。不定期抽查线路设备检查情况，跟踪重点病害整修情况。 3.负责对线路动静态（轨道检查车检查、添乘仪检查、车载仪检查、人工感觉）复核检查、分析、指导及考核。 4.组织春、秋季设备大检查，整理上报各项检查资料。 5.负责汇总分析线路设备检查、监控数据，形成月度质量分析报告。 （二）安全质量监察科 负责对线路设备检查过程中的质量安全、劳动安全进行检查、分析及考核。 （三）调度室 安排专人负责收集机车报警、领导添乘、车载终端等动态检查数据。收集、传达日常设备隐患信息。 （四）综合车间 1.根据综合车间设备运行情况，编制月度周期性设备检查计划并组织实施。收集、分析动静态检查数据，将分析报告及问题库上报工务技术科。 2.定期对线路动态质量进行添乘检查、分析，并组织工区进行现场复核、整改。 3.收集各级检查问题，并督促工区整改反馈。 4.配合段工务技术科完成春、秋季设备大检查及整理各项检查资料。 （五）检查工区（呼准线） 1.依据综合车间下达的检查计划，完成周期性检查和重点病害的调查、复核，发现严重隐患问题及时上报综合车间。 2.对线路动态质量进行添乘，并对添乘数据进行分析和现场复核，将现场检查数据上报综合车间，并提出整改意见。 3.对检查出的问题及时录入问题库，经综合车间主管主任审核后下发工区整改销号。做好检查数据分析，形成分析报告并上报综合车间。 5.完成上级安排的临时性工作。 （六）线桥工区（呼准线） 1.负责除检查工区检查以外的管辖范围内所有线路设备的周期性检查工作。 2.负责对检查工区检查的问题进行整改销号。 3.负责管辖范围内的线路设备巡检、重点病害和薄弱处所的检查工作。 4.负责一般动态晃车信息的现场复核、整改工作。 5.负责冬季防三折线路巡查及恶劣天气加密检查工作。 （七）工务工区（包白线） 1.根据综合车间下达月度的检查计划，按时完成设备检查任务。 2.定期对线路动态质量进行添乘检查，对动态检测数据进行分析和现场复核及整改销号。 3.对检查出的问题及时录入设备问题库并整改销号。 4.负责线路设备周期性静态检查、质量分析，按照“三对比、一复核”动静态相结合的方法进行分析，为综合车间提供养修建议。 5.负责管辖范围内的线路设备巡检、重点病害和薄弱处所的检查工作。 6.负责冬季防三折线路巡查及恶劣天气加密检查工作。 7.负责断轨检测装置外观的检查及问题上报工作。 第三章 基本要求 第六条 采用轨道检查车、巡检设备、车载式和便携式线路检查仪及人工添乘进行定期检查，掌握分析线路的动态质量，指导线路养护维修工作。 第七条 在山区、高原、严寒地区和遇有极端气候应加强重点线路设备检查和巡视。 第八条 对设备结构进行周期性检查是工务线路设备检查的重要环节，应加强检查及资料分析，掌握设备变化规律。 第九条 按照轨道静态几何尺寸容许偏差管理值标准对超计划维修和临时补修的病害进行分析，对临时补修病害及时安排整修。 第十条 综合车间和工务（线桥）工区对线路重点病害地段和薄弱处所，应经常检查，发现问题及时处理。检查或检测发现危及行车安全的病害，要立即采取限速或封锁、看守等措施。 第四章 线路动态检查周期和内容 第十一条 轨检车检测 （一）根据呼和局集团公司和呼准公司月度检测计划，原则上包白线和呼准线每月检查不少于1遍。 （二）遇轨道检查车检测系统无法正常检查线路时，段工务技术科应及时通知各综合车间安排当月人工检查几何状态。 （三）区段均值评价指标和各项控制指标应执行《运营维管段普速线路维修管理实施细则》中动态管理标准。 第十二条 车载式线路检查仪检测 安装车载式线路检查仪的机车对通过的线路实时检查，段调度室每周及时查阅、下发车载终端数据并掌握整改情况。 第十三条 便携式线路检查仪、人工添乘检查 （一）添乘检查周期 （1）段党政正职和主管安全、工务副职领导