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汽车备件管理;学习目标;一 汽车备件的种类; 易耗件 2.按实用性分类 标准件 车身覆盖件 保安件 必装件 3.按用途分类 选装件 消耗件 装饰件; 原厂件 4.按生产来源分类 副厂件 自制件;以最合理的库存， 获取最大的经营收益;1. 订货追求的目标—良性库存;如果库存增加: 需要更多的设备;——最大的销量往往只集中在最少的品种当中;(2)库存宽度的确定 任何零件都会有增长、平稳、衰退的生命周期。;库存状态的对应方法 ;;;;MAD=（100×1 + 120×2 + 97×3 + 98×4 + 180×5 + 85×6）/ 21 = 110.2≈111 个/月;;;4. 安全库存周期（S/S）;;例题：某配件的月平均需求为40个，订货周期为1个月，到周期为0.5个月，安全库存约束为1个月，订货日期为每月5日、25日，在途数为35个，在库数为20个，客户订购数为10个。问：计算订货数为多少？ ;（1）订货程序; 3.汽车配件采购流程 1.采购申请 2.选择供应商 3.价格谈判 4.签发采购订单 5.跟踪订单 6.接收货物 7.核对发票后拨货款 ;汽车配件采购的原则;零配件申请;订货单明细表初稿;询价;;;;入库验收的要求;① 点收大件。 仓库保管员接到进货员、技术检验人员或工厂送货人员送来的配件后，要根据入库单所列的收货单位、品名、规格、型号、等级、产地、单价、数量等各项内容，逐项进行认真查对、验收，并根据入库配件的数量、性能、特点、形状、体积，安排适当的货位，确定堆码方式。 ; ② 核对包装。 在点清大件的基础上，对包装物上的商品标志和运输标志，要与入库单进行核对。 只有在实物、商品和运输标志、入库凭证相符时，方能入库。 同时，对包装物是否合乎保管、运输的要求要进行检查验收，经过核对检查，如果发现票物不符或包装有破损异状时，应将其单独存放，并协调有关人员查明情况，妥善处理。; ③ 开箱点验。 凡是出厂原包装的产品，一般开箱点验的数量为5%～10%。 如果发现包装含量不符或外观质量有明显问题时，可以不受上述比例的限制，适当增加开箱检验的比例，直至全部开箱。 新产品入库，则全检。 对数量不多且价值很高的汽车配件，非生产厂原包装的或拼箱的汽车配件，国外进口汽车配件，包装损坏、异状的汽车配件等，必须全部开箱点验，并按入库单所列内容进行核对验收，同时还要查验合格证。 经全部查验无误后，才能入库。;④ 过磅称重。 凡是需要称重的物资，一律过磅称重，并要记好重量，以便计算、核对。 ⑤ 配件归堆建卡，要根据配件性能特点，安排适当的货位。 ; ⑥ 上账退单。 根据进货单和仓库保管员安排的库、架、排、号，以及签收的实收数量，仓库账务管理人员逐笔逐项登账，并留下入库单据的仓库记账联，作为原始凭证保留归档。 另外两联分别退还业务和财务部门，作为业务部门登录商品账和财务部门冲账的依据。 ;（2）关于入库验收工作中发现异常处理; ③ 零星小件的数量误差在2%以内，易损件的损耗在3%以内的，可以按规定自行处理，超过上述比例，应报请有关部门处理。 ④ 凡是因为开箱点验被打开的包装，一律要恢复原状，不得随意损坏或者丢失。 ;（3） 验收后入库流程;（4）货品陈列的要求;（5）出库流程;;;;（6）出库的要求;仓库单据的管理; 谢谢！;9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方