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单轨吊轨道安装标准 单轨吊轨道安装标准 一、轨道及吊装件设计要求 1. 单轨吊轨道主要有直轨、弯轨、道岔和过度轨四种，吊挂轨道规 满足下列要求： 2. 使用符合德国工业标准（DIN20593 ）的专用钢轨I140E ，直轨标准 长度 2.25m ,宽度 68mm，高度 155mm，中板厚度 7+0.5mm。 3. 允许单根轨道垂直夹角是 3.5°，水平夹角±1°。 4. 弯轨最小水平曲率半径 4m，每节弧长不大于 2.5m，弧长大于 1.6m 时，应在其中点设一吊耳。 5. 轨道垂直转弯（爬坡）用轨道拼接完成，最小垂直曲率半径 10m， 即爬坡能力+/ ﹣12°。 6. 水平弯轨及轨道与道岔连接处应用法兰连接。 7. 同一线路必须使用同型号单轨，道岔单轨要与线路单轨型号一致， 单轨接头间隙不得大于 3mm ，高低和左右允许偏差分别为 2mm 和 1mm。 8. 吊挂紧固件应使用至少 8.8 级高强度 M20 ×115 螺栓和 M20 ×95 螺栓。 9. 吊挂链环选用 GB/T12718-91 标准的￠18 ×64 规格的高强度圆环 链。 10. 吊挂U 型环为生产厂家设计制造专用配件，不可用其他产品替代。 11. 工字钢、U 型钢卡具为生产厂家专用配件，不可用其他产品替代。 二、轨道悬挂安装要求： 1. 轨道吊挂方式由生产厂家设计工程师确定，用户不可擅自更改吊 挂方式。 2. 锚杆锚固力需做抽样测试，单根锚杆拉锚力 100KN 以上，即每个 吊点（双锚杆）150kN 集中载荷的抽样试验。 3. 轨道吊挂完毕后，如图一、图二、图三所示：-3 °≤α≤3 °，80° ≤γ≤100°，-1 °≤β≤1°，-10mm≤m≤10mm。 图一 图二 图三 4. 单轨直道段，为限制轨道的横向摆动，需沿纵向每隔十组吊点增 设一组加强链，两条加强链夹角大于 120°，如下图示： 水平轨道横拉链图 5. 轨道在坡上安装时，每个轨道用一根斜拉链进行斜拉，每隔 4 条 轨道，沿轨道垂直方向设一横拉链，如下图： 坡上轨道斜拉链图 6. 弯轨与弯轨连接、弯轨与直轨连接和弯轨、直轨与道岔连接均为 法兰式连接，法兰连接处间隙小于 3mm ，轨道底最大间隙小于 2mm ，如 下图示： 法兰式连接 7. 过度轨为道岔与直轨连接用轨道，此轨根据实际安装情况加工。 锚杆悬挂 双锚杆悬挂 1) 吊挂轨道选用锚杆悬挂时，选用φ22x2500mm 高强锚杆。如有特殊 地质条件需选用其他型号锚杆，用户需与生产厂家设计工程师协商确定，保 证拉锚力。 2) 当采用锚杆悬吊时，要求单根锚杆锚固力大于 100kN，锚杆外露长 度在 100-150 mm 之间，巷道中垂线与锚杆夹角小于 10°。 3) 要求吊挂轨道的各吊挂点间距偏差不得大于 20mm ，10 组吊挂点间 距的累计偏差不得大于 50mm 。 三、单轨吊道岔 道岔示意图 1. 单轨吊道岔布置在不大于 3 °的单轨线路段。道岔活动轨的摆角 12 °。道岔框架设4 个悬挂点，每个悬挂点由锚杆锁件悬挂，道岔与外接轨道连接 点用法兰连接。 2. 道岔悬吊完毕后，道岔倾角小于 3 °。 3. 道岔气动控制箱安装于巷道一侧帮上，高度适宜操作即可。 4. 气缸控制管路需固定在巷道帮上，避免外界锐器损伤。