基坑喷锚支护技术方案.pdfVIP

桥西明渠水系工程（南段） 明暗渠工程 K1+760-K1+876 基坑锚喷支护专项施工方案 编制 ： 审核： 审批： 施工单位：中太建设集团股份有限公司 二零一二年九月五日 第一部分 工程概况 一、概述 本工程为桥西明区水系工程（南段）明暗区工程 K1+760-k1+876 段，暗渠 长 116 米，宽 6 米，基坑开挖深度地下 -7.88m，下口宽 7.9m,上口宽 14.6m。 鉴于拟建物特点及场地地质条件与场地周边环境的具体情况， 对本工程进行 基坑支护方案设计。 本着技术可行、 经济合理的原则， 确定对基坑采取喷锚支护 方案。 二、场地工程地质条件 （一）、地形地貌 拟建场地属冲积平原，场地狭窄、东侧据铁路路基较近、地貌单元单一，无 不良工程地质现象，场地稳定。 （二）、水文地质条件 据地勘资料，场地地下水埋深超过 16m，施工深度内无地下水。 三、工程特点及编制依据 （一）、工程特点 （1）基坑形状为梯形，基坑开挖深度标高 -7.88m，属深基坑。 1 / 25 （2 ）基坑东侧地面荷载较重， 离铁路路基 9-12 米，属对变形较敏感的基坑。 （3 ）据勘察资料，场地内土层为老土层，物理力学性能较稳定。 （4 ）场地目前地下水位埋深较深，施工期正值雨水季节，则应对下雨排水 工作予以足够的重视。 （二）、方案编制主要依据 （1） 《总平面图》 （2 ） 《本标段地质勘察报告书》 （3 ） 《建筑基坑支护技术规范》 （4 ） 《深基坑工程设计施工手册》 （5 ） 《基坑支挡设计施工手册》 第二部分 基坑支护设计及施工组织方案 从地质情况可以看出，构成边坡的土多老土，边坡属稳定边坡，基坑开挖 按设计放坡系数放坡。 根据场地周围环境资料及地质勘察资料， 并结合经济、 工 期等因素，采用喷锚支护施工。 一、喷锚支护的可行性 喷锚支护是以新奥隧道法为理论基础。在开挖形成的坑壁中，设置一定长 度和密度的锚杆体， 锚杆体与喷射砼层结构形成柔性支挡体系。 挡土体系与坑壁 原位土体牢固地结合在一起共同工作， 形成一重力挡土墙式的支挡结构， 从而提 高坑壁的整体刚度与稳定性。 在机理上属于主动制约机制的支护类型。 结合本工 程，具有以下几个优点： （1） 基坑喷锚支护体系本身具有较强的应力和变形调整能力， 可避免因 局部应力集中而导致整体破坏，变形较敏感段可在基坑开挖线上设置超前锚杆， 增加支护体系的整体刚度。 （2） 由于喷锚支护施工采用的是开挖一段支护一段的工艺流程， 因此可 对施工过程中基坑的变形作动态监测， 随时检验和调整方案， 消除事故隐患， 提 高技术安全性。 （3） 采用边开挖边支护的工艺流程，施工时可交叉作业，互不干扰，因