场地设计停车场讲义.pptxVIP

场地设计 ----停车场（库）;停车场（库）;3.1.1 停车场（库）的重要性及作用一、停车场的重要性 随着社会的发展，人们的生活水平的提高，汽车的使用与日俱增，道路上的车辆越来越多，道路的建设也越来越频繁。可是人类的发展使得我们生活的土地越来越少，单纯的靠修建公路是不能解决问题的。每一天世界各地都会出现不同程度的交通堵塞，直接影响人们的出行安排，甚至道路车辆过多也是造成交通事故的原因之一，所以控制道路车辆数量是必然的，这就需要一部分车辆需要停泊，但是车辆不能乱停乱放，所以停车场就是交通的重要组成部分，而且停车场的地理位置和管理是决定交通是否顺畅的关键原因。+;二、停车场的作用;; （2）当城市停车场能够协调发挥各方面的作用时，城市停车场就自然而然的形成了组织动态交通的作用。  ;3.1.3停车场（库）的类型与分类;停车场按服务对象分类 分为三类：社会停车场（库） 中心商业区、城市出入口干道沿线及大型公交换乘枢纽附近 配建停车场（库） 专业运输部门或某些部门 专用停车场（库） 主体建筑的附属设施;; 按场地位置分类，可分为路面停车场、路边停车场（库）和路外停车场（库）三类。 按建筑类型分类，可分为地面停车场、地下停车库、地上停车库、多用停车库和机械式停车库五类。 按管理方式分类，可分为免费停车场（库），限时停车场（库）、限时免费停车场（库）、收费停车场（库）和指定停车场（库）五中。 根据停车库防火要求，按防火分类分为四类；按耐火等级应分为三级。;3.1.4 停车导向系统 ;3.1.5 停车控制;1）路外停车控制 利用路外停车场的计算机自动管理系统，对路外停车场的进出口控制、车位控制、停车收费的财务管理、停车场设备控制以及保安管理等，进行科学的、全面的、高效的自动化管理。 （2）路面停车控制 路面路边停车时最为方便的停车方式。 路面路边停车使司机下车后到达目的地的步行距离很短，因而最受停车者的欢迎，但易造成停车位的拥挤。因此对路面停车必须进行必要的控制盒管理。具体方法一是限制泊车时间，二是收取一定费用，这两种方法结合起来采用。 通过停车控制，使在繁忙地区的停车场（库）达到高周转率，避免许多使用者长时间“霸占”车位。其长时间寄存的车辆可以停在繁忙地区外的停车场（库），这样使繁忙地区的车辆交通得到极大缓解。; 路面停车是缓解路外停车设施不足的矛盾，而且也可以提高道路资源的利用率。 路面停车场的规划和设置应遵循以下的原则： 1.不能影响正常交通 2.设置的地点应主要集中在非主要道路上，对于在次干道上设置则必须避开交通高峰期。 3.对设置的路面停车场必须放置明显的导向标志 4.当区域内路外停车场建成营业后，应根据停车需求量，逐步废除路面停车场 5.路面停车场的设置及停车秩序，应由国家交通管理部门负责管理，避免造成混乱;;路面停车场存在的问题 1：变窄了的道路能否承载交通负荷？ 2：对车流产生多大的阻碍？ 3：与人行道的处理 ;3.1.7设置停车场（库）一般原则;3.1.8停车场（库）址;（1）停车场（库）选址的主要影响因素 1、合理的服务半径 2、汽车的可达性 3、连接街道的通行能力 4、征地拆迁的难易及费用 5、与总体规划的协调;3.1.9停车场防火要求;3.1.10;1）在大型公共建筑附近、重要机关单位门前以及公共汽车首、末等处均应布置适当容量的停车场（库） 2）大型建筑物的停车场（库）应与建筑物位于主干路的同侧。 3）人流、车流量大的公共活动广场、集散广场易按分区就近原则，适当分散安排停车场（库） 4）对于商业文化街和商业步行街，可适当集中安排停车场（库） ;3.1.12汽车参数要求;设计时应以停车场停车高峰时所占比重大的车型为设计车型，部分车大小搭放。;汽车的转向 一般车均为前方向轮，后驱动轮;阿克曼原理;汽车最小转弯半径参考数值;B、汽车环形车道的最小内半径;根据公式得到： 小型、中型、大型车的环道最小内边缘半径设计参考值分别为3.5m、6.3m、7.6m。;汽车回转轨迹及方式;通过计算得出 如果在6.9m范围内，直角式转角处的道路宽度小于4.5m的话，则小型汽车不宜通过的 如果在11.2m范围内，直角式转角处的道路宽度小于6.8m的话，则中型汽车不宜通过的 如果在13.3m 范围内，直角式转角处的道路宽度小于7.