张吉怀铁路2018年11月份拌和站试验室信息化月报.doc

PAGE PAGE 3 黔张常（怀邵衡）铁路公司 张吉怀铁路试验室及混凝土拌和站 信 息 化 月 报 （2018年11月） 填报周期：2018年10月21日～11月20日 编 制 ：张吉怀铁路建设指挥部 一、总体情况 （一）混凝土拌和站 1.2018年10月21日至2018年11月20日，张吉怀铁路全线共建设46座混凝土拌和站，现已有46座在正常运行,共上传混凝土生产数据255334盘，总产量513888.88m3。 2.计量误差总超标89盘，总超标率0.03%，其中初级超标报警共75条，超标率0.03%；中级超标报警共7条，超标率0.00%；高级超标报警共7条，超标率0.00%，超标盘次混凝土均已按相关要求在驻站监理工程师见证下进行了处理。 3.本月搅拌时间与系统设置的120秒不一致的共有0盘。 （二）试验室 本月全线试验室信息系统数据上传正常，试验报告总数11495份，不合格12份，不合格率0.10%，施工3标1份；施工单4标1份；施工6标6份；施工7标3份；施工10标1份。 二、报警原因分析 1.试验室不合格报警12份，施工单位试验室12份分别为： （1）中铁十二局中心试验室钢筋 拉伸试验不合格，报告编号为ZJHZQ3-ZT12J0-GJ05，在现场监理工程师见证下加倍取样，经检测，该批钢筋合格，并保留影像资料。 （2）中铁隧道局施工四标中心试验室混凝土试件抗压强度试验不合格，报告编号为ZJHZQ4-SDJ2-PSWT03，在监理工程师的见证下，对实体进行取芯，通过实体钻芯验证，该里程段芯样抗压强度为32.1Mpa。满足设计要求，并保留影像资料。 （3）中铁十八局二号试验组试块抗压强度偏差过大导致的报警，报告编号为ZJHZQ6-ZT18J1-HNTKY14，经监理见证该部位属于找平层，施工厚度10cm，上面承台已经施工完，无法钻心取样；该组数据最小值为23.4MPa，高于设计强度，并保留影像资料。 （4）中铁十八局中心试验室钢筋焊接接头拉伸试验不合格，报告编号为ZJHZQ6-ZT18J0-GJHJ4，在监理工程师见证下对该批钢筋焊接接头双倍取样，经复检合格，并保留影像资料。 （5）中铁十八局中心试验室钢筋机械连接接头拉伸试验不合格，报告编号为ZJHZQ6-ZT18J0-GJJXJT1，在监理工程师见证下对该批钢筋机械连接接头双倍取样，经复检合格，并保留影像资料。 （6）中铁十八局中心试验室钢筋焊接接头拉伸试验不合格，报告编号为ZJHZQ6-ZT18J0-GJHJ1，在监理工程师见证下对该批钢筋焊接接头双倍取样，经复检合格，并保留影像资料。 (7)中铁十八局中心试验室钢筋机械连接接头拉伸试验不合格，报告编号为ZJHZQ6-ZT18J0-GJJXJT1，在监理工程师见证下对该批钢筋机械连接接头双倍取样，经复检合格，并保留影像资料。 （8）中铁十八局中心试验室钢筋机械连接接头拉伸试验不合格，报告编号为ZJHZQ6-ZT18J0-GJJXJT2，在监理工程师见证下对该批钢筋焊接接头返工处理，并保留影像资料。 （9）中铁上海局中心试验室钢筋 拉伸试验不合格，报告编号为ZJHZQ7-ZTSHJ0-GJ1，在监理工程师见证下双倍复检合格，并保留影像资料。 （10）中铁上海局第二检测组混凝土试件抗压强度试验不合格，报告编号为ZJHZQ7-ZTSHJ0-2-HNTKY4，在监理工程师见证下对该里程段（四方隧道进口DK140+312.6-DK140+315.6初支、峒河特大桥0-8#桩基）进行现场取芯，并检测芯样强度，检测结果合格，并保留影像资料。 （11）中铁上海局二分部试验室混凝土试件抗压强度试验不合格，报告编号为ZJHZQ7-ZTSHJ2-HNTKY8，在监理工程师见证下对该里程段（大地坨隧道DK154+230-233上台阶初支）进行现场取芯，并在2018年10月23日21:09进行复检，样品编号为2-5-ZX1复检，在监理工程师的见证下重新做了抗压强度试验，依据TB 10426-2004技术要求，该段里程初支所检强度符合规范要求，并保留影像资料。 （12）中铁五局中心试验室钢筋 拉伸试验不合格，报告编号ZJHZQ10-ZTJDQJ1-GJ8，在监理工程师见证下双倍复检合格，并保留影像资料。 三、有关要求 1.各单位对隧道仰拱填充和仰拱分层浇筑施工工艺的管理一定不能放松，现场施工间隔时