桥梁高支模监理实施工作细则.docVIP

江西中昌工程咨询监理 监 理 细 则 （桥梁高支模施工监理） 项目名称：南昌市沿江北大道快速路工程 编 制： 审 批： 江西中昌工程咨询监理 南昌市沿江北大道快速路工程监理部 二零一五 年 七 月 国际咨询工程师联合会（FIDIC）组员协会会员 国家甲级工程咨询单位　　 　 　证　号：工 咨 甲1170012 国家工程监理综合资质　　　 证　号：E 国家甲级工程招标代理机构　 　 证　号：F 经过ISO9001质量管理体系/ISO14001环境管理体系/OHSMS18001职业健康安全管理体系认证 目 录 一、工程概况…………………………………………………………………2 二、编制依据…………………………………………………………………4 三、编制目标…………………………………………………………………5 四、安全生产管理方针和目标………………………………………………5 五、监理工作步骤……………………………………………………………5 六、监理工作控制关键点及具体内容………………………………………7 七、监理工作方法及方法…………………………………………………10 工程概况： 1.1 工程地点： 工程所在地为西起英雄大桥（洪全部大桥），接现有英雄大桥南岸立交，沿富大有堤部署，东至学院五路，全长11.89公里。 1.2 工程规模： 1.2.1 工程项目简况 南昌市沿江北大道快速路工程（英雄大桥～学院五路）呈东西走向，快速路西起英雄大桥（洪全部大桥），接现有英雄大桥南岸立交处现有富大有路，东至学院五路，全长约11.89Km，按城市城速路标标准建设。本工程向东沿富大有堤经过计划丹霞路、青山湖大道、豫章桥（民营大道）、高新大道、京东大道、昌东大道后接现有高新区学院五路，经过现有学院五路和天祥大道，和东外环（福银高速G70）瑶北互通对接，道路为南昌市中心区东向出入高速公路主干道，构建城市中心区对外快速通道。 1.2.2 关键技术标准 2.1、工程等级：城市快速路 2.2、荷载等级：城—A级 2.3、设计行车速度：快速路：80Km/h，匝道：30～40Km/h 2.4、路面结构计算：BZZ—100KN 2.5、车行道宽：双向6车道 2.6、道路建筑界限：机动车净空5m，人行净空2.5m 2.7、地震烈度：设计基础烈度Ⅵ，动峰加速度值为0.05g 1.2.3 业主、设计、监理、项目管理机构、施工单位名称 3.1、业主单位：南昌城市建设投资发展 3.2、设计单位：南昌市城市计划设计研究总院 3.3、监理单位：江西中昌工程咨询监理 3.4、施工单位: 中铁三局集团 3.5、地勘单位：南昌市建筑设计研究院 1.3 工程概述： 本项目根本路线全长11.89Km，道路宽度标准横断面分三种形式，分别为①堤顶敷设横断面：2.5m设施带+12m机动车道+2m中间分隔带+12m机动车道+5m设施带；②堤脚敷设横断面：2.5m设施带+12m机动车道+2m中间分隔带+12m机动车道+5m设施带；③堤顶堤脚分幅敷设横断面：2.5m设施带+12m机动车道+a米中间分隔带+12m机动车道+5m设施带，按城市快速路标准建设。工程共包含六座立交桥分别为一座蝶形全互通立交—高新大道立交（分期实施）和五座菱形立交——丹霞路立交、青山湖大道立交、豫章大桥（民营大道）立交、京东大道立交和昌东大道立交；四座人行天桥等。 1.3.1高新大道立交匝道共2条，分为GB、GC线匝道。匝道桥梁上部结构采取现浇一般钢筋砼连续箱梁结构型式。GB匝道桥梁跨径为19.5+23.85+22.65+23+20+20+20=149m，桥宽B=7.5m，梁高1.5m。GC匝道桥梁跨径为19.8+23.55+22.65+23+20+20+20+22+20+20=211m，桥宽B=7.5m，梁高1.5m，悬臂外挑1.75m。 计算类型 钢管规格 上层木方楞规格 间距（mm） 下层木方 （顶托内） 间距（mm） 立杆纵距（mm） 立杆横距（mm） 步距（mm） 梁底立杆增加数量 木胶板厚度（mm） ①中横梁 ×1500 碗扣式 φ48×3.0 60mm×100mm@300mm 80mm×140mm@600mm 600 600 1200 3 18 ②腹板梁 700×1500 碗扣式 φ48×3.0 60mm×100mm@300mm 80mm×100mm@600mm 600 600 1200 1 18 ③顶板+底板 碗扣式 φ48×3.0 60mm×100mm@300mm 80mm×140mm@600mm 600 600 1200 - 18 ④