某某物流有限公司组织管理模式朋建议书（ppt66页）.pptVIP

目录;目录;中国物流业的发展得到了国内外社会各界的广泛关注，成为中国经济发展的热点之一，物流产业实现了与全国经济一同快速发展;加入WTO后，中国正逐步向“世界制造工厂”发展，将会有更多的企业通过物流外包来满足其急剧扩张的需要，第三方物流市场的发展潜力巨大;但是，当前国内第三方物流企业功能单一，增值服务薄弱；市场分散，管理极不规范，企业规模小，没有一家物流服务商拥有超过2%的市场份额 ;当今的物流市场可以说是群雄争霸，小鬼当家，天下乱打，而国际物流大 鳄加紧了进入中国市场的步伐，国内物流企业面临极大的挑战;由于竞争日趋激烈，在汽车、电子、快速消费品等行业，越来越多的物流企业开始向其生产企业提供增值服务和一体化服务;汽车物流已经是一个迫在眉睫需要解决的问题，而不是一个所谓潜在的市场，整车物流企业的整合势在必行 ;在整车物流的战国时代，作为该行业的新军，中信物流股份公司悄然完成在国内市场的战略布局，行业霸主形态初现 ;中信物流并不拘泥于传统的整车储运操作，该企业非常善于把脉国内整车物流市场，并按照现代物流的玩法“出牌”，为企业提供增值服务 ;但是，中信物流未来的发展战略，将不仅仅是提供整车物流服务，其服务领域仍将向纵/横向全面发展，机遇与挑战并存;根据新华信的初步判断，中信物流为保持持续高速的发展，需要关注以下几个方面的工作;新华信愿为中信物流的发展提供专业化的咨询服务。我们期望通过本次咨询能够帮助中信物流实现以下目标;目录;本次咨询项目的整体思路分为三个阶段;中信物流咨询项目思路逻辑关系图;企业发展战略体系构成;其中重点是公司和各业务单元的战略目标;以及实施战略目标的具体措施，即战略规划;第二阶段，将根据公司的战略体系确定公司的管理模式。通过初步分析中信物流的管理模式现状，新华信认为管理模式的重点在于需要解决控制与灵活的矛盾;也就是把握好集权与分权的程度;根据集分权程度的不同，管理模式可以分为财务、战略和操作三种基本模式，以及由此衍生出来的财务战略型、战略操作型两种混合模式;财务管理型、战略管理型、操作管??型三种管理模式的管理内容、关注重点、控制手段与适用性的比较;;新华信研究成果——操作型管理模式介绍;操作管理型管理模式的优点和缺点;操作管理模式的采用需要大幅提升总部该方面业务的管理能力，从而业务经营板块仅仅成为操作执行层面;在确定中信物流的管理模式之前，新华信项目组还将选取行业内国际/内的先进物流公司，与中信物流进行标杆对比分析;标杆对比分析的重点是管理模式和组织现状，从中借鉴行业内先进公司的经验;下一步将确定中信物流的管理模式。具体来说，中信物流的管理模式的确定需要构筑在三个业务层面上;针对这三个业务层面，设计中信物流的管理模式;根据初步判断，对于公司的核心业务，中信物流采用操作型的管理模式较为适合，具体的形式可以采用事业部制，也可以采用子公司制;采用事业部制的优缺点，及其操作过程中的注意事项;母子公司制是较事业部更为彻底的分权结构，也有其特点和优缺点;无论采取哪种形式，对于两大核心业务单元，中信物流必须加强管控力度;所采用的管理模式也应该能够在最大程度上共享两个业务单元的资源，形成协同效力;考虑到物流行业的特殊性，中信物流在主业的管理上还必须审视分支机构的布局结构;根据分支机构的特点，管理重点在于财务控制和管理人员考核;对于不同性质的分支机构，财务控制和考核的方式应该有所不同;对于中信物流的紧密层和半紧密层公司和业务，需要根据公司总部的战略和业务特点，具体设计针对每个业务单元的管控模式;以及管理9大权利权利划分方案;在项目的第三阶段，将根据公司战略和管理模式的需要，调整公司的组织结构;甲乙两个属同层次部门的职责有交叉部分，如行政部拥有的安全保卫工作和安全部的职责有重叠交叉，运营管理中心的车辆管理与调度同外联部的车辆调度的职能交叉;经过初步研究和判断，新华信认为中信物流计划实施的组织结构也存在一些问题;新华信对于中信物流的组织机构有以下一些调整建议;新华信调整公司的组织结构将遵循以下主要原则;中信物流的组织结构设计还需要考虑三大管理平台;这三大管理平台的设置和职能设计需要满足现代物流企业在市场竞争中的核心能力要求，同时方案中还将明确三大管理平台的部门以及人员设置;部门设置的依据是公司战略要求和业务特点，以及各职能和产品平台之间的依赖程度;部门确定后，将制定公司总部部门职责;部门人员定编首先需要进行工作岗位分析;根据岗位分析的结果对公司总部的职能部门定岗定编;组织结构调整结束后，将对公司的核心管理流程进行优化和完善，减少无效环节，提高运转效率;采购部;新华信为客户制定的流程举例;主要步骤;项目申请单位;目录;阶段一——战略问题理解——工作步骤;阶段一——战略问题理解——主要工作成果;阶段二——总部管理模式设计——工作步骤;