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刚性悬挂隧道内架空地线架设及调整技术交底 1技术交底范围;刚性悬挂隧道内架空地线架设及调整。 2设计情况: ⑴ 已有完整的设计图纸和设计文件。 ⑵ 已进行了图纸审核和设计技术交底,发现的问题已得到解决。 ⑶ 相关各方已共同确认轨道和线路结构的现状和技术条件,已符合线路设计标准。 (4) 业主代表或驻地监理工程师已确认土建结构定位坐标点(线)。 3施工准备? 3.1作业准备 接触网隧道内采用单根JT-120架空地线进行集中接地保护。一个架空地线锚段内的悬挂底座和终端下锚底座全部安装完毕后,即可架设该锚段架空地线。 由于架空地线的安装位置在刚性悬挂的上方,为方便施工,在工序安排上,首先进行架空地线架设,再安装汇流排和架设接触导线。 3.2材料要求? (1)核对图纸配料单与配好的材料型号、规格、尺寸、形状数量是否一致。? (2)对施工材料规格、型号、种类及质量要求进行检查。? (3)说明辅助材料和工器具要求。 3.3人员配置 人员配置表 序号 名 称 数量 备 注 1 接触网技师(组长) 1人 负责架线的统一指挥 2 接触网技工 9人 负责架线作业 3 轨道车司机 2名 负责架线列车驾驶 3.4机具准备? 主机具配置表 序号 名 称 数量 备 注 1 断线钳 2把 用于架空地线和接触线断线 2 钢锯 2把 用于架空地线和接触线架设 3 锉刀 2把 用于架空地线和接触线架设 4 扳手 8把 用于螺栓紧固 5 橡皮锤 2把 用于架空地线和接触线终端制作 6 架线列车 1组 用于架空地线和接触线架设 7 电钻机 1台 用于打孔 8 排刷 2把 用于涂抹导电膏 9 手电筒 10把 用于隧道架线照明 10 梯车 1台 用于架空地线调整 3.5技术准备:?? A.架空地线架设过程中架线车组应以每小时5km的速度匀速行驶,架线车作业平台上指挥人员用对讲机与作业车司机随时保持联系。 B.制定架空地线配盘表及作业指导书交底。 C.架空地线架设完成后,对架线锚段进行彻底检查,确认无安全隐患方可消令撤离。 4施工工艺和方法? 4.1施工工艺流程: 线材检查 线材检查 架线车编组 线盘吊装 起锚 紧线 落锚 架线 倒鞍子 返回 4.2施工方法 (1)观察线盘及盘孔是否完好无损,铜绞线层层排列整齐密贴,不得有相互嵌绕错位。铜绞线应无散股、断股现象。复核线盘上绞线长度是否够架设锚段长,如不够则再吊一盘备用,并准备好接头线夹。 (2)架线列车按照放线方向依次由张力放线车+作业平台+牵引机车组成,架线列车两端设置红闪灯,列车行进时前方设专人负责瞭望引道,由施工负责人统一指挥。 (3)线盘吊装时应插横轴吊装,防止损伤线盘和绞线。并保证绞线敷设方向与车组行进方向一致。核对配盘表和线盘上绞线的实标长度;每次放线后,都要标明已放线长度、剩余长度。 (4)在起锚端,按设计安装图纸做好架空地线起锚连接。 (5)架线时,采用机械张力放线,放线初张力调至1.5kN左右,架线车组以5km/h速度匀速前进架设。各悬挂点挂设铝滑轮,悬挂架空地线且架空地线在滑轮内无卡滞现象。 (6)如架设锚段内必须接头,接头位置应符合设计要求,接头线夹安装工艺严格按照接头线夹生产厂家提供的产品使用说明书进行。 (7)车组架线至落锚处停止,按设计张力进行紧线、断线、落锚,调节螺栓调节余量应符合要求。 (8)依次将架空地线倒入地线线夹安装固定后,取下滑轮。 (9)检查确认架空地线安装线路平缓顺畅与其他建筑物及设备无摩擦,且与带电体的绝缘距离符合设计要求后,架线车组方可返回。 5质量标准 接地线及其固定螺栓、卡子等对接触网带电体的距离应不小于150mm,对受电弓的瞬时距离应不小于100mm,且不得侵入设备限界。 架空地线及其所用金具的规格、类型符合设计要求。架空地线不得有两股以上的断股,一个耐张段内,断股补强处数和接头处数均不超过一个。 架空地线的弛度应符合安装曲线,其允许偏差为+5~-2.5%,且最大弛度时,必须保证架空地线及其相连金具距接触网带电体不小于150mm;对运行车辆受电弓的距离不小于100mm。 (4)接地挂环与汇流排连接处的接触面应清洁,均匀涂抹薄层电力复合脂。 6安全、环保、文明施工等技术措施 6.1安全技术措施: 1、作业人员在作业时必须正确穿戴个人防护用品;戴好安全帽,并系紧帽绳;使用的安全带必须扣牢且挂在作业点的牢靠处。 2、所有上线作业人员,不得在轨道上坐卧打闹,时刻注意周围的施工情况,遇有轨行车辆应及时撤离到线路限界以外。 3、作业人员在作业前,必须确保作业工具齐全、可靠;所用材料放置稳妥;上下车梯时随身携带工器具的总重量不准超过5kg;操作中不用的工具必须随手装入工具袋内。 4、高处作业上下时手中不得拿物件,高处作业人员与地面人员之间不准扔抛工具和材料
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