港口库场管理办法.docx

库场管理办法 第一章 总则 第一条 为进一步强化库场管理，确保库场货物安全，提高货物保管质量，促进港口装卸生产，特制定本办法。 第二章 库场使用管理 第二条 库场是港口装卸生产的重要设施，不得随意改变其功能。未经批准不能堆放与港口生产作业无关的物品。按“谁使用，谁管理，谁负责”的原则，安全管理部负责库场的使用管理。 第三条 安全管理部在制订各岗位职责的基础上，应明确库场管理负责人，部门设置专（兼）职货运质量管理员。专（兼）职人员负责对库场货运质量进行检查、监督及考核。 第四条 库场应按一定顺序予以编号，并标明该库场的总面积、有效面积及技术负荷定额。堆放相对固定货种的库场要划线定位。 第五条 库场货位间应保持一定间距，留有通道，基本要求为： （一）仓库宽度2.5米，堆场宽度5米； （二）仓库墙距0.5米，堆场与建筑物距离1米； （三）仓库房柱0.5米，货物不能靠柱堆放； （四）仓库垛距0.5米，堆场垛距1米； （五）仓库、堆场离灯柱0.5—1米，堆场距离电源箱1米； （六）仓库、堆场离消防栓2—3米； （七）堆场离排水沟0.5米； （八）堆场离防洪墙1米。 第六条 根据货源及生产计划，合理安排和使用库场。一般情况下，库场宜“专库（场）专用”；当货种、流向、泊位等发生变化时，要对库场作相应调整。 第七条 严格仓库关门落锁制度，仓库钥匙要实行专人管理；安全管理部要制定专人负责对仓库、场地的货物堆存情况进行专项巡回检查，巡检次数每工班不少于二次；对检查中发现的问题要做好记录，并落实整改措施。 第八条 无关人员不得随意进入仓库。因工作需要进入仓库的人员，一律不得随带提包、容器以及摩托车、自行车等交通工具。 第九条 提货车辆、入库作业机械必须装妥防火罩后方能进入仓库。 第三章 库场货物管理 第十条 货物进库（场） （一）船舶、汽车到港后，安全管理部应指定专人负责向船方、货主索取《水路货物运单》、《货物交接清单》等有关货运单证，详细核对单证的各项内容，发现内容与货物不一致或需了解其它有关情况时，及时报告安全管理部。 （二）货物进库（场）一律凭商务部开具的《出入库作业凭证》和相应单证，理货员按规定对货物数量、质量进行核实验收后方可入库（场），包括检查核对船名、车号、车箱号、箱号、航次、单证号、货名、件数、重量、包装、唛头、收货单位（人）等，点清件数，分清工残、原残，严禁无单进货。具体如下： 1、卸船进库（场）的货物凭《水路货物运单》、《货物交接清单》验收后进库（场）。 2、卸汽车进库（场）的货物凭《出入库凭证》验收后进库（场）。 （三）有关进货验收的理货交接，按公司制度执行。 （四）卸船（车）时，如在船（车）上发现货物残损、包装破裂、翻钉、松钉、包装完整但内有碎声、分票不清、标志不清、装船（车）混乱以及积载不当等情况，装卸指导员、库场员应立即报告安全管理部和存储业务部，并与船方、外理联系，检查确认，编制相关的残损记录。 第十一条 货物的堆存与保管 库场货物堆存与保管要做到“十防”：防混质、防霉变、防污染、防风、防台风、防汛、防火、防湿、防鼠虫、防盗。 （一）件杂货堆放要求： 1、分票清楚，成行成线，堆码整齐。“成行”是指货垛之间、货垛与库壁线成平行，间距统一，两头宽狭弯曲不超过15厘米。“成线”是指货垛本身外侧成直线，弯曲不超过15厘米。“堆码整齐”是指件货堆放平整牢固，边角整齐，易于点数。包装大小不一的货物要做到桩脚外侧一头齐，同包装、同规格的货物，件与件之间，参数不超过5厘米。 2、剔出残损，箭头向上。袋口朝里，桶口朝上（空桶除外）。 3、标志朝外。“标志朝外”与“袋口朝里”发生矛盾时，服从“标志朝外”。 4、重不压轻，木不压纸。易腐、易碎、流质货物不得与其他货物同堆并码。 5、原木长度在3米以下时允许参差30厘米，长度在3米以上的允许参差40厘米；长大木材、钢材、水泥杆允许参差50厘米；采用抓斗作业的木材，参差不超过1米；其它大小长短不一的货物要做到单头齐，参差不超过15厘米。 6、场地上的怕湿货物要上盖下垫，垛顶起脊。蓬布遮盖要平服严密，不拖地；两块蓬布接合处，下面一块蓬布反折50厘米遮盖，不漏不露；蓬布上要加盖网罩，锁好角绳，捆扎牢固。因雨天造成的蓬布积水，应在雨停后两小时内清楚完毕。 （二）散货堆放要求：划线起脚、分票清楚，垛距间隔在1米以上，散货底脚成规则弧线或直线。 （三）性质互抵货物堆放要求：分场堆放，垛距间隔在5米以上，严禁混堆。尘末性、有异味的货物与食品、粮食及饲料，原则上不能再同一仓库存放。如特殊情况确需存放同一仓库的，必须保持5米以上的距离，并采取有效隔离措施，并按规定发送货物催提通知单，敦促货物尽快出运。 （四）所有仓库、场地货垛都要建立货垛牌。场地及仓库内各货垛必须有两只货垛牌，分别挂于货垛上及存放在存储业务部；