船舶动力设备操作 任务四 船舶主柴油机完车操作 1.4 船舶主柴油机完车操作.docVIP

1船舶主柴油机操作与管理 1.4 船舶主柴油机完车操作 1.4 ①停机； ②完车操作。 1.4 实船机舱或学校自动化模拟机舱，本章节编制主要基于某散货船机舱实际操作。 1.4.3 船舶靠港或者抛锚结束之后，当确定不再使用主机时，驾驶台会摁下辅车钟F/W（Finish With Engine）摁钮。在集控室，通过应答摁钮对对驾驶台的完车车钟(F/W)进行应答，那么主机就进入了完车的状态。 图 1.2 : 机舱完车车钟应答 Fig. 1.2：Engine Room Telegraph Position F/W 图 1.2 : 手动停止鼓风机运行 Fig. 1.2：Stop Aux. Blowers Running Manually 在应答之后，机舱工作人员应该做好以下工作： 将鼓风机从自动打到手动并且停止。停主机海水泵。 图 1.2 : 停主机海水泵 Fig. 1.2：Stop Main C.S.W. Pump Running 将两台空压机的运行状态其中的一台从自动转换为手动。 图 1.2 : 一台主空压机转手动 Fig. 1.2：One Main Air Comp. At Manu. Model 停主机燃油供应泵，保持燃油循环泵运行。 图 1.2 :停止主机燃油供应泵运行 Fig. 1.2：Stop M/E Fuel Oil Supply Pump Running 停掉两台并联运行的发电机其中的一台。 图 1.2 :停止一台发电柴油机工作 Fig. 1.2：Stop One G/E Running 对主机进行冲车，在冲车之前要打开主机各缸的示功考克。 图 1.2 :打开主机示功考克 Fig. 1.2：Open Indicator Cocks 主机完车后的冲车 ，我们可以关掉空气瓶主空气阀，利用管路剩余的空气冲车。 图 1.2 : 关闭空气瓶主空气阀 Fig. 1.2：Close Air Valve To M/E 观察凸轮轴所处位置，摁其相对应的冲车键。 图 1.26：凸轮轴位置显示为倒车位置 Fig 1.26：Camshaft Shows at Astern Position 图 1.27：摁倒车冲车摁钮 Fig. 1.27：Push Astern Air Run Button 用帆布将主机透平滤网遮住 图 1.23：盖上主透平帆布 Fig. 1.23:Cover the Turbine With Canvas 冲车完之后对主机进行盘车，在集控室启动气缸注油器。 图 1.23：启动汽缸注油器 Fig. 1.23: Cylinder Oil Lubricator Prime Running 合上盘车机。 图 1.6：合上盘车机 Fig. 1.6：Engage Turing Gear 图 1.6：盘车机 Fig. 1.6：Turing Gear 起动动盘车机，对主机进行盘车。 图 1.6：起动盘车机 Fig. 1.6：Start Turing Gear Running 盘车十五分钟之后我们要停掉盘车机。 图 1.6：停止盘车机 Fig. 1.6：Stop Turing Gear Running 打开空冷器的放残阀。 图 1.29：打开主机空冷器放残阀 Fig. 1.29：Open M/E Air Cooler Drain valve 打开扫气箱的放残阀。 图 1.30：打开扫气箱放残阀 Fig. 1.30: Open Scavenging Air Box Drain valve 完车之后打开填料函手动放残阀。 图 1.28：打开填料函放残阀 Fig. 1.28: Open Stuffing Box Drain valve 对主机进行暖缸操作： 主机暖缸的方式有两种，一种是采用发电柴油机的缸套冷却水进行暖缸；另外一种是采用蒸汽暖缸。 图 1.29：缸套水加热器 Fig. 1.1：J.C.F.W. Pre-Heater 采用蒸汽暖缸的时候，保持主机缸套冷却水泵一直处于运行的状态。 图 1.95：主机淡水泵保持运行 Fig. 1.95：Keep Cooling Fresh Water Pumps Runing 稍开蒸汽加热器的进口阀，回水阀全开。 图 1.29：调节缸套水加热器蒸汽阀 Fig. 1.1：Regu. J.C.F.W. Pre-Heater Steam Valve 通过对蒸汽加热器进口阀开度的调节，让主机缸套水出口温度保持在73℃摄氏度左右。 图 1.2 :暖缸冷却水温度 Fig. 1.2：J.C.F.W. Temperature 完车一个小时之后停十字头滑油泵停主滑油泵，先停十字头滑油泵，再停主滑油泵。 掀开硬塑料盖子，摁下运行泵的“STOP”摁钮，这个时候，运行泵会停止运行，“START”灯灭。另外一台备用泵的“STAN