实习报告-----铁路局-线路工实习报告.pdfVIP

目 录 实习单位 广铁集团成立于 1993 年 2 月 8 日，是经经贸办批准、在原广州铁路局基础上组 建的全国第一家铁路运输企业集团，1997 年，广州铁路（集团）公司列入国家 120 家试点企业集团和 512 家重点国有企业。广铁集团主要管辖广东、湖南、海南三省 铁路，总营业里程 6519 公里，其中高速铁路及城际铁路 1449 公里；日均开行动车 组、客车 420.5 对，高峰期最高开行 534 对；客运营业站 133 个，日均发送旅客 62 第 1 页 共 1 1 页 交 通 系 万人，最高日发送旅客 116.7 万人。截至 2011 年底，公司总资产 2846 亿元，职工 总数 14.7 万人。 广州铁路（集团）公司地处中国中南部，管辖、、三省以及、江西省、贵州省、 境内部分，包括 (k1337+600处与武汉局分界)以南至广州、西斋(k798+451处与武 汉局分界)至牙屯堡 (k1370+069处与南宁局分界)、沪昆线大龙(k1649+495处与成 都局分界)以东、沪昆线株洲(k1102+000处与局分界)以西、渝怀线秀山（k426+768 处与成都局分界）以南至怀化、湘桂线滩头湾 (k150+111处与南宁局分界)以东、广 茂线东 (k368+310处与南宁局分界)以东、京九线(k2008+200处与南昌局分界)以南、 漳龙线琥市 (k143+037处与南昌局分界)以南以及广深、石长、广梅汕等线和粤海、 海南西环线、共 4907.6 公里营业铁路。管内的京广、京九两线是全国铁路南北交 通大动脉；湘黔、焦柳和石长三线是沟通大西南的钢铁桥梁；广茂、广梅汕两线地 处西南、东南沿海，粤海铁路通道将海南铁路与大陆相连。管内高温多雨多，防洪 防风防高温为每年运输生产的重点工作。 广州铁路（集团）公司设置派出机构 4 个，直属单位 33 个，工程建设指挥部 10 个，拥有 8 个运营合资公司（广深铁路股份有限公司、广梅汕铁路有限责任公司、 广东三茂铁路股份有限公司、石长铁路有限责任公司、粤海铁路有限责任公司、深 圳平南铁路有限公司、广东广珠城际轨道交通有限责任公司、海南东环铁路有限公 司），另有 10 个在建合资公司。其中，广深铁路股份有限公司是中国铁路目前唯 一一家在内地、香港和纽约挂牌上市的股份制企业。公司下辖 52 个运输站段，5 个 运输辅助单位，此外还有实业、旅游、广告、房地产、外经外贸、经济技术开发等 36 家非运输企业。 实习主要内容 1.学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。 2.学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准（含无缝线路）。 3.进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。 4.参加线路综合维修、临时补休作业。 第 2 页 共 1 1 页 交 通 系 5.掌握各种施工作业防护方法。 6.熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。 关键词：整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固 实习主要过程 广铁集团安排我们到惠州工务段实习，我的第一感觉是非常的陌生，因为我们 以前都只是学习铁路建设和工程管理方面的理论知识，从来没有接触过铁路线路养 护维修方面的知识与工作。 本次实习我们去惠州工务段的六个同学一起踏上了实习的旅程。首先来到惠州 火车站，又辗转到达河源市的惠州工务段的培训基地。去河源市培训基地的主要目 的就是：对线路作业的安全培训及安全考试。 等到安全考试完成，我们又辗转到被分到的车间，而我独自一人被分到了龙川 北线路车间，又是一次的安全培训及考试。结束后，我们终于来到这次实习的目的 地东水线路工区。 实习第一天我们就被要求晚上 11:30 起床，常常的火车鸣笛声，确实有点吵、 有点的不适应，但是接下来的日子每天如是，就慢慢的适应下来。来到工区实习我 做的第一件事就是：工务的常规作业，刨除铁道线路道心的多余的道砟，用拉耙拉 平整道床边破。就这样的工作我做了四天，也许过于的累吧