高精度定位在车联网中的应用.pptxVIP

高精度位置服务在车辆网的应用导语：位置服务对人们生活产生的影响 基于位置的服务，是指通过电信移动运营商的无线电通讯网络或外部定位方式，获取移动终端用户的位置信息，在GIS平台的支持下，为用户提供相应服务的一种增值业务 。 它包括两层含义：首先是确定移动设备或用户所在的地理位置；其次是提供与位置相关的各类信息服务。意指与定位相关的各类服务系统，简称定位服务。 现如今，基于地理位置的信息服务逐渐渗透到人们的生活中各个方面，个人定位、手机导航、物流跟踪、运动健身测量、社交网络、车载导航等位置服务应运而生，位置信息成为社会生活中一项不可或缺的关键基础信息。 “智慧城市”的理念冲击着人们的生活。基于位置的服务更是渗透在他们的生活的方方面面。不管是吃喝玩乐，还是出行旅游，亦或是人际交往方面，都极大的便利了人们的日常生活，改变了人们的生活方式和形态。 导语：我们需要更高精度的位置服务室内定位： 商场、展馆、超市、停车场、社区养老等都需要更精准的位置服务。 车辆网行业： 环卫车的清扫（速度低，无法判断是定位偏移还是车辆速度真的慢）、 公交车的站点（很多的公交车上行和下行站点就在马路的对面，如何根据上下行判断车辆与我的距离） 矿区的车辆防碰撞（某些特殊的生产作业车辆，近距离工作，如何避免碰撞） 驾校的车辆管理、山区的救援等 高精度位置服务 2015年6月，我国首个国产星基增强服务系统“中国精度”正式提供服务，并面向全球同步发布。该系统是中国首家覆盖全球运营的星基增强服务系统。通过该系统，我国北斗用户在无需架设基站的情况下，在全球任一地点享受便捷的亚米级、分米级和厘米级三种不同精度层级的增强服务。“中国精度”通过L波段地球同步轨道通信卫星向全球播发差分数据,使更多地基增强网信号无法覆盖的区域, 如海洋、沙漠、山区等也能够实现高精度定位服务。 高精度位置服务在车辆网行应的应用--VDR 车联网是未来智慧交通的主要方式。通过先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，可感知并实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，从而对每一辆汽车进行交通全程控制。 目前，典型的车联网解决方案有3种，即VDR、RFID和TELEMATICS。 VDR(基于行驶记录仪）是北斗技术典型应用领域，是以商业运营车辆车联网的基础，VDR技术应用受到交通运输部重点支持。 实现的功能： 1，设置记录仪参数，包含：下发设置驾驶员信息 （驾驶员代码、驾驶证号码）、 车辆信息（车架号 、 车牌号码、车辆类型）、车辆特征系数 2，采集行驶记录仪参数（采集驾驶员号码以及对应的驾驶证号码、360h累计行驶里程、360h内的行驶速度数据、疲劳驾驶数据等） 高精度位置服务在车辆网行应的应用-RFIDRFID无线射频技术RFID是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。RFID技术的基本工作原理标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息(Passive Tag，无源标签或被动标签)，或者主动发送某一频率的信号(Active Tag，有源标签或主动标签)；解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。在车联网行业的应用1， 铁路车号自动识别：当有列车通过时,系统采集过车信息,形成过车数据,然后经车站集中管理系统计算机处理后为铁路运输管理信息系统等提供列车、车辆、集装箱实时追踪。由于车速较高,铁路车号自动识别系统属于高频系统2，集装箱自动识别系统：在集装箱上安装标签，当集装箱从汽车、火车、货船上到达或离开货场时，通过射频识别设备，对集装箱进行自动识别，并将识别信息通过包括EDI在内的各种网络通信设施传递给各种信息系统，如港口管理信息系统或仓储管理系统等，可实现集装箱的动态跟踪和管理，提高集装箱的运输效率。3，环卫垃圾车中的应用： 北斗卫星导航系统三步走战略第一步，1994年启动北斗卫星导航实验系统建设，2000年形成区域有源服务能力。第二步，建设北斗卫星导航系统，2012年左右形成覆盖亚太部分地区的服务能力。第三步，2020年左右，北斗卫星导航系统形成全球覆盖能力。截至目前，我国“三步走”规划已成功实现一、二步。北斗卫星导航系统行业应用---个人位置服务老人手机儿童定位手表胸牌北斗卫星导航系统行业应用---海运和水运 海运和水运是全世界最广泛的运输方式之一，也是卫星导航最早应用的领域之一。目前在世界各大洋和江河湖泊行驶的各类船舶大多都安装了卫星导航终端设备，使海上和水路运输更为高效和安全。 北斗卫星导航系统将在任何天气条件下，为水上航行船舶提供导航定位和安全保障。 北斗卫星导航系统行业应用---应急救援 卫星导航已经在沙漠，山区，海洋等人烟稀少地区的有哪些信誉好的足球投注网站救援。在发生地震、