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链传动 模块六 带传动和链传动 6.1 带传动 摩擦型:V带传动 啮合型:同步履带 挠性传动 带传动 带传动和链传动 中心距较大的传动, 采用环形拽引元件传动。 减少零件数量,简化传动装置,降低成本。 一、 带传动概述 如图所示,带传动一般是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带及机架组成。当原动机驱动主动带轮转动时,由于带与带轮之间摩擦力的作用,使从动带轮一起转动,从而实现运动和动力的传递。 1.带传动的组成 6.1 带传动 一、 带传动概述 6.1 带传动 2.带传动的主要类型 (1)按传动原理分 按传动原理分: ① 摩擦带传动: 靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动,如V带传动、平带传动等; ② 啮合带传动:? 靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动,如同步带传动。 一、 带传动概述 6.1 带传动 一、 带传动概述 6.1 带传动 2.带传动的主要类型 一、 带传动概述 6.1 带传动 2.带传动的主要类型 一、 带传动概述 a)摩擦型 b)啮合型 一、 带传动概述 6.1 带传动 (2)按传动带的截面形状 ②V 带: 截面形状为梯形,两侧面为工作表面。 ①平带:? 平带的截面形状为矩形,内表面为工作面。 6.1 带传动 2.带传动的主要类型 一、 带传动概述 (2)按传动带的截面形状 2.带传动的主要类型 一、 带传动概述 (2)按传动带的截面形状 2.带传动的主要类型 6.1 带传动 一、 带传动概述 (2)按传动带的截面形状 2.带传动的主要类型 ④圆形带: 横截面为圆形。只用于小功率传动。 ⑤齿形带(同步带): ③多楔带:它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大的功率。 从动同步齿轮 同步带 主动同步齿轮 6.1 带传动 一、 带传动概述 (2)按传动带的截面形状 2.带传动的主要类型 一、 带传动概述 2.带传动的主要类型 6.1 带传动 一、 带传动概述 2.带传动的主要类型 (3)按用途分 ①传动带? 传递动力用 ②输送带? 输送物品用。 本章仅讨论传动带。 6.1 带传动 一、 带传动概述 2.带传动的主要类型 6.1 带传动 一、 带传动概述 一般情况下,带速为v=5—25m/s,平均传动比i=5,传动效率为94%-97%。 6.1 带传动 一、 带传动概述 一、 带传动概述 6.1 带传动 一、 带传动概述 6.1 带传动 优点: 远距离传动 可缓冲、减振,运转平稳 过载保护 结构简单, 精度低, 成本低 缺点: 外廓尺寸大 弹性滑动,传动比不固定,效率低 轴与轴承受力大 寿命短 需要张紧装置 不宜用于高温, 易燃场合 3.带传动的优缺点 4.带传动的应用: 摩擦带传动适用于要求传动平稳、传动比要求不准确、中小功率的远距离传动。 6.1 带传动 一、 带传动概述 V带有普通V带、窄V带、宽V带、汽车V带、大楔角V带等。其中以普通V带和窄V带应用较广。 普通V带已标准化,按截面尺寸从小到大可分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号 。标准V带都制成无接头的环形带,其横截面结构如图所示。抗拉体的结构形式有帘布结构和绳芯结构。 6.1 带传动 二、V带传动标准件 6.1 带传动 1.V带的规格标准 带绕在带轮上时产生弯曲,外层受拉伸长,内层受压缩短,内外层之间必有一长度不变的中性层,其宽度b p称为节宽。V带轮上与b p相应的带轮直径d d 称为基准直径。与带轮基准直径相应的带的周线长度称为基准长度,用Ld表示。两带轮轴线间的距离a称为中心距,带与带轮接触弧所对应的中心角称为包角 。 6.1 带传动 1.V带的规格标准 二、V带传动标准件 6.1 带传动 6.1 带传动 二、V带传动标准件 6.1 带传动 2.V带轮的结构 带轮的材料: 主要采用灰铸铁HT150(HT200) 转速高可以用铸钢 小功率可以用铸铁或塑料 V带轮的典型结构: 基本结构型式—按带轮直径确定 实心式、腹板式、孔板式、椭圆轮辐式 V带轮轮槽的尺寸可查有关设计手册。 实心式 腹板式 6.1 带传动 辐轮式 孔板式 6.1 带传动 1.带传动的受力分析 把一根或多根环形V带张紧套装在主动轮1和从动轮2上,使带与带轮的接触面间产生压力。工作时,靠带与带轮间的摩擦力传递运动与动力。在一定的条件下,摩擦力有一极限值,如果工作阻力超过了摩擦力的极限值,带将在带轮面上打滑,带传动将不能正常工作。 6.1 带传动 三、带传动的工作能力分析 6.1 带传动 6.1
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