河道工程关键技术..docVIP

v1.0 可编辑可修改 第八章 关键施工技术、工艺及工程项目实施 的重点、难点和解决方案 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点 本标段河道整治工程应招标文件和设计施工图纸的要求，为一般的河 道护岸工程。为保证该工程护岸及沿岸建筑物的稳定性，采用了重力式块 石挡土墙。经过对施工现场的反复踏勘，我们对本工程的具体特点，有如 下几方面的认识： 施工围堰 1、根据施工现场踏勘确定： 在本标段的上、 下游考虑采取横向断流围 堰， 围堰的施工内容还应包括：沿线企业排水口的纵向导流围堰，河道淤 土的临时积土区围堰等。 2、为保证本标段挡土墙基坑的干槽施工， 必须在基槽外填筑施工围堰。 合 理解决土方来源，减少场内土方二次倒运，在保证挡土墙工程施工质量 的前提下安排合理的施工方案对降低成本、加快工期至关重要。 河道清淤 1、本标段河道整治中，部分地段开挖量的土方较多，需清淤数量较大， 平均为 m。 2 、由于该河道承担着附近粮田和居民群众以及多家企业的灌、 排水任 务，在施工期间应确保本标段河道相邻多家企业正常生产的排水需要，采 用闭港疏浚时，应考虑适度导流的施工措施。 3、本标段河道设计整治长度为 620m，万余方的淤土平均运距为 1 v1.0 可编辑可修改 10km左右，因此选择合理的专业清淤、送土机械相当重要。 块石挡土墙灌浆密实度的控制 经过多年的施工实践证明，控制块石挡土 墙灌浆的密实度，是保证施 工质量的重中之重。目前，由于施工队伍繁杂，施工操作人员素质参差不 齐，在具体施工操作过程中，对块石挡土墙灌浆的密实度控制往往顾此失 彼、时好时差。因此，在本标段工程灌砌块石挡土墙工程量较大的情况下， 如何控制好灌浆密实度，就成了本工程的施工难点之一。 施工成本的控制 2 v1.0 可编辑可修改 我公司是一家具有十多年施工经历的主项三级水利施工企业，无其他 增项资质。多年的实践表明：工程质量、施工工期、安全保证措施落实的 程度往往和工程效益成反比，也就是说：优质工程一般不赚钱、工期紧的 项目无效益、安全措施搞得好的单位施工成本高。对本工程来说，在保质、 按期、无安全事故的前提下合理控制施工成本，也是工程施工中难点。 现场安全、环保 本工程遵照“安全、文明、环保施工”的理念，要求在施工中采取可 靠的措施，施工中尽量减少扬尘和机械噪音对周围自然环境和居民的影响， 为保证路口车辆畅通，机械运输安排尽量避开高峰时段。施工中加大环保 投入，组建专职环保机构，贯彻环保体系文件，制定有针对性的环保措施。 如各种运输车辆上路必须加盖密封、堆料场地遮盖、钢筋场地硬化、施工 区围挡封闭等。施工中的杂质、建筑垃圾等较难清除物质全部清除，并运 送至合法地段进行环保处理。 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点问题的解决方案 强化组织机构 选派一批责任心强，有多年从事水利疏浚施工经验的管理人员组成强 有力的工程项目部，选派经验丰富的操作层人员参加本工程施工；同时组 建协调小组，由项目经理徐长友同志带队，专门协调在施工期间沿线牵涉 的各项因施工而引起的民事纠纷等。 合理安排施工方案 3 v1.0 可编辑可修改 针对本标段工程的特点，结合往年施工经验，总体施工顺序安排如下： 施工准备→清障→填筑施工围堰→初步清淤→井点降水施工→开挖挡 土墙基槽土方→挡土墙施工→河道清淤达标→墙后回填土方→河坡清杂、 整坡→生态护坡施工→整理验收。 清淤施工措施 配置专用机械设备、闭港疏浚： 本标段河道清淤施工时，我公司拟采用 4PL-250泥浆泵、配套高压泵、 输泥管道及接力泵等机械设备，进行闭港疏浚，达标后放水的施工方案， 以确保河道疏浚后断面，无超、欠挖现象。 合理安排淤土清运方案： 本标段大部分地处郊区，区内临河边道路的运输能力较低，水面狭窄， 通航能力低，而且河道内清出的淤土数量相对较多，污染很大；因此，河 道内清出的淤土应全部送至合法的弃土区内。届时将采用两台 4PL-250型泥 浆泵，配套两台 15KW高压泵水力冲挖河床淤土，通过排泥管道，输送至本 标段两端靠近公路河段的临时囤土区内（在囤土区两端用挖掘机堆筑两条 顶高程▽的临时围堰，待淤土外运结束后再用挖掘机挖除）。再用 液压反铲挖掘机和人工配合装车，将淤土装在闷罐式汽车内，运送至 弃土区堆放。部分建筑、有机垃圾过多或用水力冲挖不能达标的河段，可 采用液压反铲挖掘机配合清淤到位。 注意保护好附近桥梁： 4 v1.0 可编辑可修改 由于本标段河道上有临近的公路桥梁。在河道清淤、挡土墙基槽土方 开挖施工过程中，应注意多方面收集相关资料，安排专人定期观测；不惜 工本地采用因地制宜、成效显著的保护措施，以保证桥梁结构的安全无虑。 围堰施工 施工方法： 为保证该工程护岸基坑干槽施工，必须在本标段上、下游填筑横向施 工围堰。按照外坡