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浅析铁路集装箱运输发展优点及存在问题 浅析铁路集装箱运输发展优点及存在问题 精品文档，仅供参考 精品文档，仅供参考 浅析铁路集装箱运输发展优点及存在问题 浅析铁路集装箱运输发展优点及存在问题 作者：路遥  来源：《科技视界》2013年第06期  【摘 要本文概述了集装箱的出现改变了传统的货物运输形式，在国际贸易货物运输中发挥着重要作用及集装箱运输的定义。如何充分发挥铁路集装箱运输作用，扩大铁路集装箱运输辐射范围，促进我国集装箱多式联运的进步，带动铁路集装箱多式联运的发展，是铁路集装箱内陆港发展要解决的重要课题。并重点阐述了铁路集装箱运输的优点并指出了我国铁路集装箱运输系统存在的问题，同时提出了对铁路集装箱运输发展的建议，对铁路集装箱的发展做出了结论。  【关键词铁路集装箱;运输发展;可行性建议  集装箱的出现改变了传统的货物运输形式，在国际贸易货物运输中发挥着重要作用。集装箱运输是建立在大规模生产方式的基础上，是以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物门到门运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。  与发达国家相比较，我国铁路集装箱运输发展比较滞后，运输组织方式和运营管理模式都存在一定的制约性。加之我国内陆集装箱运输的集疏运条件比较差，各种运输方式之间以及各地区之间缺乏有效的协调与联合。因此，如何充分发挥铁路集装箱运输优势，扩大铁路集装箱集疏运辐射范围，促进我国集装箱多式联运的进步，带动铁路集装箱多式联运的发展，是铁路集装箱发展要解决的重要课题。  做好铁路集装箱运输的组织和运营工作，协调铁路、公路、海运及港口码头的配合协作，对整个集装箱运输系统具有重要意义。  下面我们对铁路集装箱运输优点及存在问题进行分析：  1 铁路集装箱运输的优点：  1.1 运量集中  铁路系统集装箱运量主要集中在1O个大站上。广州、成都、天津、上海、北京、乌鲁木齐、昆明、重庆、哈尔滨、兰州等十大集装箱作业点的发送量占集装箱总量30.33%，到达量占总量的35.46%。  1.2 扩大成组单元，提高装卸效率，降低劳动强度  在装卸作业中，装卸成组单元越大，装卸效率越高。托盘成组化与单件货物相比，装卸单元扩大了20-40倍;而集装箱与托盘成组化相比，装卸单元又扩大了15-30倍。所以，集装箱化对装卸效率提高的作用是不争的事实。  1.3 减少货损、货差，提高货物运输的安全和质量水平  货物装入集装箱后，在整个过程中不再倒载。由于减少了装卸搬运的次数，就大大减少了货损、货差，提高了安全和质量。据有关部门统计，用普通车辆装运玻璃器皿，一般破损率在30%左右，而改用集装箱运输后，破损率下降到5%。在美国，类似运输破损率不到0.01%，日本也小于0.03%。  1.4 节省货物运输包装费用，简化了理货工作  集装箱是坚固的金属箱子。集装箱化后，货物自身的包装强度可以减弱，包装费用也随之下降。  2 我国铁路集装箱运输系统存在的问题  2.1 箱形结构不合理  我国铁路传统上以小型箱为主，l吨、5吨、10吨箱占主导地位，而国际上通用的20英尺、40英尺所占比例不大。目前中小型箱严重闲置，造成了大量空集装箱的输送，制约了集装箱资源的合理配置。  2.2 集装箱周转时间长  由于现有技术条件和管理手段无法对集装箱站外停留时间及延期使用情况进行有效追踪和管理，不能及时跟踪重空箱的动态，受车流去向及运输能力限制，大量集装箱被无偿占用，无限期停留，严重影响了集装箱的周转，常出现重箱出不去、空箱回不来的情况。同时集装箱运输时限不能保证，集装箱到达不及时导致的货主投诉时有发生。  2.3 铁路专用车辆发展相对缓慢  集装箱专用平车明显不足，车辆代用比较普遍，形成集装箱与普通货物争车辆、争能力的现象;目前，适合集装箱运输的X6A、X6B型专用车辆数量较少。同时铁路缺少适应国际标准箱装卸的专用设备，降低了装卸速度和效率，造成了标准箱及现有装卸机械的严重损坏，使运输成本提高。  2.4 信息系统不能满足国际箱运输的要求  针对集装箱运输信息化系统的研发启用，铁路在这方面仍很薄弱，大量的货票处理依然沿用过去落后的方法，无法对国际箱有关信息进行有效的管理，不能向客户提供必需的信息，以及与港口、海关等有关部门进行数据交换。  3 铁路集装箱运输发展的建议  3.1 改革管理体制，增加市场功能  目前，铁路集装箱运输作业人员不能增加，业务不能变动