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夏季混凝土施工方案(范文) 第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页 合福铁路安徽段站前一标长临河制梁场 长临河制梁场夏季施工方案 文 件 编 号： 版号/修改状态： 发 放 编 号 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 有 效 状 态： 中铁四局合福铁路安徽段站前一标长临河制梁场 二○一○年八月一日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.编制依据 1 2.编制目的、适用范围 1 3.工程概况 1 3.1自然地理特征 2 3.1.1地形地貌 2 3.1.2气象特征 2 3.2主要技术标准 2 4.夏季施工准备 3 4.1 合理安排作息时间 3 4.2 做好现场防汛排水 3 4.3防中暑措施 4 5.夏季混凝土施工专项方案 5 5.1原材料温度控制措施 5 5.2混凝土的拌制控制措施 6 5.3混凝土的运输 8 5.4混凝土的浇筑 9 5.5混凝土的修整 11 5.6夏季混凝土的养护措施 12 5.7其他措施 13 5.7.1技术保证措施 14 5.7.2组织保证措施 14 5.7.3质量保证措施 15 5.7.4 奖罚措施 16 6.安全注意事项 16 1.编制依据 《客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号) 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002) 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 2.编制目的、适用范围 夏季气温升高，高温湿热环境下进行施工，易发生各类安全质量事故。为加强夏季混凝土施工安全质量管理工作，为有效防范各类安全事故的发生，全面确保安全生产目标的实现，针对夏季施工安全质量工作重点，结合项目部夏季施工的具体情况和工作重点，特编制夏季施工方案。 本方案适用于合福铁路安徽段站前I标中铁四局一公司长临河制梁场791孔预制箱梁的夏季施工。 3.工程概况 合福铁路安徽段站前工程HFZQ-1标段起点合蚌合福设计分界点HBDK124+000，标段终点DK32+058。HFZQ-1标段33.725正线公里，包括区间正线、合肥西站、长临河站和合福联络线相关工程。 长临河制梁场预制箱梁主要供应范围为DK7+521～DK40+616.775，共计791孔，其中32m箱梁717孔，24m箱梁74孔，主要为南淝河特大桥第118跨至福州端桥尾、青阳山特大桥、羊子山中桥、烔炀河特大桥的箱梁预制。 3.1自然地理特征 3.1.1地形地貌 长临河制梁场位于合肥市肥东县长临河镇东光村和青阳村境内，地貌单元属岗地与坳谷相间地貌，地势开阔、略起伏。 3.1.2气象特征 合肥地区历年平均气温为15.63°C，极端最高气温41°C，极端最低气温为-20.6°C，最大冻结深度为11cm。历年平均降水量为1012.4mm，年最大降水量为1389.9mm，年最小降水量为694.3mm，全年降雨平均有60%以上集中在5～8月，其中7月份占20%左右，年平均蒸发量1490.8mm，最大蒸发量1854.1mm，年最小蒸发量为1273.8mm。风向以东南风居多。本区四季温差较明显，且冬夏长而春秋短，冬季寒冷干燥，夏季湿热兼有台风暴雨，属华东气候带。 3.2主要技术标准 铁路等级：客运专线； 正线数目：双线； 速度目标值： 350km/h； 最大坡度：12‰； 最小曲线半径：7000m； 4.夏季施工准备 夏季施工期间，加强气象预报的信息收集工作，掌握天气变化情况，预防为主，备好防雨物资和器材，确保工程夏季施工正常进行不受影响。 4.1作息时间的安排 夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37摄氏度时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。 4.2现场防汛排水措施 （1）工地预备足够的防台防汛物资及设备，如草袋、蓬布、方木、钢丝绳、大功率抽水机械等，并严禁挪用防汛物资和设备。 （2）保证一定的自发电能力，以确保汛期突然停电情况下的防排水需要，并切实作好避雷装置、防漏电措施。 （3）在明挖基坑设置排水沟，并定期检查排水管网及抽水设备的可靠性，提高快速反应能力。 （4）制定专项应急预案，发生险情时及时起动应急预案。 （5