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中铁十七局集团云桂铁路云南段项目经理部 ZT17 YG.GC.(2010).05 云桂铁路云南段站前工程五标段隧道工程 地质超前预报作业指导书 2010-05-30 发布编制人:审核人:批准人: 2010-05-30 发布 编制人: 审核人: 批准人: 地质超前预报作业指导书 一、适用条件及目的 超前地质预测、 预报是隧道信息化施工的重要组成部分, 也是隧 道施工中一道重要的施工工序。 超前地质预测、 预报的目的是采用各 种地质分析、 物探、超前钻探等手段在隧道施工当中探明前方围岩地 质情况, 并根据前方地质、 水文条件的变化及时调整施工方法和采取 相应的技术措施, 降低地质灾害发生的机率, 从而指导工程施工的顺 利进行,同时也为设计变更提拱地质依据, 为编制竣工文件提供地质 资料。 二、 超前地质预报的内容 针对本段隧道工程的特点和施工技术要求,隧道施工期地质预 测、预报应包括以下内容: 1)岩溶在隧道内的分布位置、规模、充填情况及岩溶水的发育 情况。 2 )断层破碎带和向斜影响带的岩体破碎程度及地下水的赋存情 况。 3)围岩破碎程度及地下水赋存情况 通过以上预报并分析其对隧道的危害程度并制定相应的施工措 施。 三、 地质预测预报工作的原则和要求 1、超前地质预测、预报是隧道信息化施工的重要组成部分,施 工阶段应将超前地质预测、预报纳入施工工序进行组织管理。 2、地质预测预报坚持隧道洞内探测与洞外地质勘探相结合、地 质方法与物探方法相结合、 多种物探方法相结合、 辅助导坑与主洞探 测相结合,开展多层次、多手段的综合超前地质预报,并贯穿于施工 全过程。 3、超前地质预报的结果应体现出及时性,有异常情况时应及时 通知决策部门和施工单位, 及时采取措施, 使不良地质体始终处于可 控状态;在预报前方地质情况正常的情况下, 亦应将预报结果及时通 知决策部门和作业队,使其安排正常施工工序,组织正常施工生产。 4 、地质预报结论应有书面报告, 并及时交给决策部门和作业队, 对所有预报资料应存档备查。 5、施工过程中应将实际开挖的地质情况与预报结果进行对比分 析,及时总结经验教训,以指导和改进地质预报工作。超前地质预报 技术是一门正在发展中的技术, 随着科学技术的进步, 将逐步得到提 高和完善。超前地质预报管理工作也需要在实践中不断提高。 6、隧道超前地质预报应根据地质灾害对隧道施工安全的危害程 度,分级进行,并按不同级别确定相应的方法和手段。 1 ) 根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度,分为以下四级: A 级:存在重大地质灾害隐患的地段,如大型暗河系统,可溶岩 与非可溶岩接触带,软弱、破碎、富水、导水性良好的地层和大型断 层破碎带,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型、特大 型突水突泥地段, 诱发重大环境地质灾害的地段以及高地应力、 瓦斯、 天然气问题严重的地段以及人为坑洞等。 B 级:中、小型突水突泥地段,较大物探异常地段,断裂带等。 C 级:水文地质条件较好的碳酸盐岩及碎屑岩地段、 小型断层破 碎带。发生突水突泥的可能性较小。 D 级:非可溶岩地段。发生突水突泥的可能性极小。 2)不同地质灾害地段的预报方式为: A级预报:采用地质分析法、TSP隧道地震波反射法、地质雷达、 红外探测、 超前水平钻探等手段进行综合预报。 首先以地质分析法进 行长距离预测预报,然后采用中长距离 TSP 进行预报,同时进行多 孔(超前钻孔为 5 孔,加深炮眼为 10 孔)超前钻探探查。 B级预报:采用地质分析法、TSP,辅以红外探测、地质雷达, 进行必要的超前水平钻孔。当发现局部地段工程地质条件较复杂时, 按A级要求实施。 C 级预报:以地质分析法为主。对重要的地质(层)界面、断层 或物探异常地段可采用 TSP 进行探测,必要时采用红外探测和超前 水平钻孔。 D 级预报:采用地质分析法。 7、 地质复杂隧道的超前地质预报应编制实施细则, 内容包括超 前地质预报实施方案、 分段预报内容、 方法及技术要点, 并编制气象、 重要泉点、暗河流量等观测计划和观测技术要求。 四、 地质预报工作流程 地质预报工作流程见下“超前地质预报工作流程图” 五、 地质预报的方法和手段 1、隧道超前地质预测、预报应坚持常规地质法、物理勘探法、 钻探法等多种预报手段综合运用,取长补短,相互补充和印证的原则。 并结合本段工程特点,以及上级要求,隧道超前地质预测预报的方法 如下表: 2、适用范围 1)长距离预报主要采用地质分析法,根据地面测绘和其它基础 资料对隧道通过区的地质界线、地层岩性、地质构造、围岩级别、储 水构造、富水规模、岩溶发育规律及特征、其它不良地质及特殊地质 发育情况进行长距离、宏观预测预报,预报距离一般在掌子面前方 序 号 探测手段 备注 1 地质素描 地质
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