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模块三汽车空调控制系统 课题一汽车空调系统的压力保护 课题二汽车空调蒸发器的压力控制 课题三真空控制置 课题四汽车变调温度自控系统 课题五电气控制装量 返回 课题一汽车空调系统的压力保折 1.掌握空调压力开关的检修方法 任务目标2.掌握汽车空调压力开关的构造及原理 3熟悉泄压阀的构造及原理 返回 任务引入 汽车空调系统中一般设有一个或几 个压力保护开关,分高压保护和低压保 护两种。压力开关有低压开关、高压开 关、三位压力开关等类型。作为制冷系 統心脏的压缩机是一个高速运动部件, 除了保证其有良好的润滑外,还要求进 出它的制冷剂的压力差应在正常的范围 内。空调系统的压力太高或太低,都将 会严重损坏空调压缩机,或者会使制冷 系统岀现工作异常、蒸发器表面结冰等 压力开关位置示意图 现象,一旦出现上述症状,就应对空调 系统压力开关进行检测。 返回 任务分析 要对空调系统压力开关进行检修,需以下几个步骤 ① 掌握压力开关的构造及工作原理 (2 熟悉泄压阀的构造及构造原理,进而分别对部件检修 返回 相关知 、压力保护开关 低压开关 (1)低压开关的作用:低压开关有两种,一种设在高压回路中,主要 目的是保护压缩杋不致在缺少制冷剂的情祝下空转,以免压缩杋因缺乏润 油而遭受破坏,同时也起到低温环境保护作用,以皃在过低的环境温度下使 制冷系统工作时造成蒸发器表面结冰増加不必要的功耗。另一种低压开关设 在低压回路中,感受吸气压力,用来控制高压旁通阀的除霜作用,即当低压 压力低到某一规定值时,接通高压旁通阀(电磁阀),让部分高压燕气直接进 入蒸发器,以达到除霜之目的。这一种低压开关一般用于大型空调器。 2)低压开关的结构 低压开关的结构 返回 知识 、压力保护开关 2.高压开关 (1)高压开关的作用 高压压力开关是用来防止系统在异常高压压力下工作,保护系统 不受损坏 (2)高压开关的结构 高压开关 a)高压开关外形图b)高压开关结构图 1接头2-膜片3-外壳4接线柱5-弹簧6-固定触点7-活动触点 返回 相关知 压力保护开关 3.三位压力开关 (1)三位压力开关的作用:防止因系统制冷剂泄漏而损坏压缩杋(低压 时);当系统內制冷剂异常高压时保护系統不受损坏;正常状况下,在冷凝 器风扇低速运转时,实现低噪声,节省动力;在系统压力升高后(即中压时 风扇高速逐转,改善冷凝器的散热条件,实现风扇二级变速。 (2)三位压力开关的结构 力开关们 三位压力压力开关 a)朵塔纳2000压力开关位置b)压力开关外形 返回 相关知 、压力保护开关 (3)工作过程 三位压力开关(1)一低压保护 位压力开关(2)-正常运转 1-弹簧2-触点(断开)3-碟形弹簧4-隔膜 1-弹簧2-触点(接通) 三位压力开关(3)—高压保护 三位压力开关(4)-中压保护 1弹簧2触点(断开)3-碟形弹簧4隔膜 1-弹簧2触点(接通)返回 字 知识 二、泄压阀 泄压阀 V-5型压缩机上的控制阀 1-体2-0形密封圈3密封塞 1-泄压阀2压缩机控制阀 4-下弹簧座5-弹簧6-上弹簧 3-高压开关4低压开关 返回 、空调压力开关的检测 【操作步骤】 1.将歧管压表组件和软管接到高、低压检修阀上。当系统中制冷剂压力高于 0.21Mpa时,低压开关就应接通;否则为性能不良,应予更换。 2.在制冷系统工作时。用纸板或其它板挡住冷凝器的散热.以恶化其冷却效 果,这时冷凝器的温度会逐渐升高,当高压侧压力达到2.1∽2.5MPa时,电磁离 合器应立即断电;然后拿开纸板,待高压侧压力降低到1.9MPa时,电磁离合器 应立即通电,使压缩机工作,否则为性能不良。 3.高压压力开关的触点是常闭式。用万用表测量其两个接线端:如果是斷路, 说眀已损坏;如果电阻为零,则说明性能正常。 4.低压开关的触点,在没有压力的作用下是常开的。用万用表测量其两个接 线端,如果性能正常的话,应该是斷路,卺则为性能不良。 5.在有压力的情况下检测压力开关较为可靠:低压开关一般在0.2MPa左右触点 闭合;高压开关在2.65MPa左右触点断开。 返回