人工挖孔桩穿越废矸石的措施探讨.doc

人工挖孔桩穿越废矸石的措施探讨 概况 在改革开放的大好形式下，中、小城市的规模得到迅猛发展，随着城市的日新月异的变化城市的土地也就要得到更合理的开发和利用，由于铜陵市是一个老的矿产地有很多地方被矿山采的废矸石所堆积，这些地方在当今城市建设中重新利用势在必行，由于废矸石在工程地质上称为人工填土且有它的独特的物理力学性质，它的特点是内聚力基本为零、孔隙较大、承载力低。因此在这些地方开发建设其地基处理难度较大，且费用较高。 人工挖孔桩在铜陵地区的地基处理上得到广泛利用，是因为它直观、可靠，长期使用未发生一起因基础问题出现质量事故，被广大设计人员所青睐，因此、废矸石上地基处理采用人工挖孔桩被大家所接受。 问题的提出 由于废矸石的特殊性，其内聚力较低，孔隙较大，且该层厚度变化较大，人工成孔穿越该层时，发现了不少问题，如某车间人工挖孔桩穿越废矸石达10米厚，根据现场施工情来看，主要问题是因为废矸石基本无内聚力，松散性较大，挖孔时难以成型，井内坍塌严重，导致护壁砼用量加大而护壁砼用量为其它工程的3~4倍，使大量的建筑材料浪费，大大地增加施工成本。另一方面由于坍孔严重给安全生产带来一定的安全隐患，使施工安全因素降低。通过以上续说解决以上问题就摆在我们面前。 理论根据 根据废矸石特殊的物理力学性质中的孔隙较大来看，我们将配制一些半液态半固态的流动物质充填到孔隙中，使其凝固且强度不高，因此废矸石层在人工开挖的一定范围内改善其力学性质，由于人工挖孔桩为每米一个循环，所以充填液垂直流动距离为一米侧向流动为0.3 工程实例 根据上述理论我们在砂仓及充填搅拌站的挖孔桩中通过实践采用此方案。 先制作纯水泥桨，其水灰比采用1：0.25将水泥浆液倒入孔内如发现浆液流动速度过大，则可考虑在浆液中加入M5砂浆进行搅拌后充填到废矸石中，使其流动速度减缓不致于充填物流到其它地方，充填结束后在水泥浆液刚初凝时立刻开挖，如果等待时间过长浆液达到一定强度后人工难以开挖，如发现这样情况将给整个工程带来附面影响。所以掌握好开挖时间是本次工程的关健。 通过实践我们发现浆液充填后最佳开挖时间为14小时，根据每个工程的特性施工时应进行试验，试验后方可采用。通过试验可掌握好浆液的初凝时间及人工开挖时间，在试验过程中也可考虑在水泥浆液中加一些外加剂，如早强剂、缓凝剂等。 经济效益和社会效益 经济效益 通过以上实例及与原工程比较每米护壁可节约砼0.707m3,例如冬瓜山充填搅拌站人工挖孔桩废矸石中护壁量达690米, 可节约砼487.83m3 社会效益 通过以上措施明显地消除了由于废矸石的松散性造成的井内坍塌 并能消除一定的安全隐患，使安全生产有了一定的保证，使施工安全因素得到了提高，其社会效益远远大于经济效益。 某某 2004-6-10 人工挖孔桩穿越废矸石的 措施探讨 作者：某某 2004-6-10