山推ty130b型推土机介绍.doc

山推TY130B型推土机介绍 ????? 目前，国内功率介于90～105 kW的 推土机大部分采用机械传动，产品技术性能相对比较落后。山推TY130B型 推土机的研制成功填补了国内小功率液力机械传动 推土机的空白。 TY130B型 推土机（见题图）是山推工程机械股份有限公司于近年开发设计的新产品。该机传动系统采用模块化设计，将分动箱、液力变矩器与变速器连接成一个整体，便于各种用途的 推土机部件变换以及维护和保养；并应用了集中测压、集中润滑及履带自动张紧等多项先进的专利技术。该机主要应用于能源交通、工业、建筑、市政工程、农田水利、森林、土地开发等各种工程的刮剥、堆积、平整、压实等作业。 1 主要技术参数 发动机额定功率/转速（kW/r/min）95.5/1 900 履带中心距（mm）1 880 履带接地长度（mm）2 365 推土铲容量（m3）3.7 最大牵引效率（%）68.1 理论工作效率（运距20m）（m3/h）276 接地比压（MPa）0.064 铲刀提升高度（mm）930 铲刀切土深度（mm）590 行驶速度（km/h） 前进三挡0～3.2、0～5.9、0～9.8 后退三挡0～3.9、0～7.1、0～11.9  推土机使用质量（kg）14 000 总体尺寸（长×宽×高）（mm）4 685×3 185×2 950 2 主要结构及性能特点 2.1 动力装置 采用上柴D6114ZG4B六缸四冲程柴油发动机，额定功率95.5 kW，额定转速1 900 r/min，最大输出扭矩674 N·m（1 300 r/min）。该发动机结构紧凑，热效率高，比油耗低，扭矩储备大。 2.2 传动系统 传动系统简图如图1所示。 2.2.1 减振器 减振器由碟形弹簧和扭矩弹簧等组成（见图2），弹簧承受浸在油中的摩擦片所传递来的载荷。减振器伴随着发动机的旋转自然吸收振动，以防止万向节受力过载，从而保护发动机。 2.2.2 液力变矩器 采用YJ355型单级单相三元件液力变矩器，循环圆直径Ｄ＝355 mm，变矩系数Ｋ0=2.38，最高效率ηｍａｘ＝86.1%。该液力变矩器能使 推土机输出力的大小自动适应外负荷的变化，并保证超载运行时发动机不熄火。 2.2.3 变速器 采用行星齿轮式动力换挡变速器，前进和后退各3挡，内有5排摩擦片式离合器，速度的切换通过液压控制阀实现。该变速器结构紧凑，换挡平稳，无需切断动力，减少了换挡时间，提高了工作效率。 2.2.4 中央传动和终传动 中央传动为一对螺旋伞齿轮将动力分为左右两部分，通过左右转向离合器再将动力传给终传动。转向离合器为湿式多片碟簧压紧常啮合结构，手动液压分离并与转向制动器联动。转向制动器为湿式浮动带式结构，脚制动液压助力。终传动为二级直齿轮减速机构，减速比大，承载能力强。 2.3 液压系统 液压系统分为变速变矩液压系统、转向液压系统和工作装置液压系统。变速变矩液压系统由变速泵、变速阀等组成，用于 推土机的前进、后退和变速换挡，保证了 推土机换挡平稳省力；转向液压系统由转向泵、转向制动阀等组成，用于 推土机的转向和制动，保证了 推土机转向制动灵活可靠；工作装置液压系统由工作泵、控制阀和液压缸等组成，用于 推土机工作装置的提升、下降和保持，保证了高的作业效率。 为便于对各液压系统进行压力检测，该机采用了我公司拥有自主知识产权的集中测压技术，将主要测压点集中于前翼板侧，便于车辆的故障诊断。 2.4 机电一体化、电子监控与自动报警 该机采用先进的西门子VDO智能显示报警系统和电子监控器，各仪表的驱动信号及警示信号分别由传感器通过仪表单片机传输，传输信号迅速、准确。图3系电子监控器的外形图。 其主要功能包括仪表自检、安全启动指示、变矩器油温监控、机油压力监控、燃油量显示、蓄电池容量显示、蓄电池充电监控、空气滤芯监控、冷却水温监控、记时表等。各传感器收集到的信息通过仪表盘上的仪表、指示灯、蜂鸣器等以文字和声音的形式传递给驾驶员，使驾驶员可以及时了解车辆的运行状况，及时发现和处理 推土机故障，避免重大事故的发生。 2.5 工作装置 TY130B 推土机前端可配直倾铲、角铲，后端可配松土器。 TY130B 推土机的铲刀弧形板采用高强度、耐磨、耐冲击的特殊钢材，根据日本小松公司的技术要求从钢厂特殊订货；铲刀、刀角、刀片则采用高合金钢。 2.6 操纵系统 TY130B 推土机采用液压先导操纵，并将操纵手柄布置在驾驶员的两侧，使驾驶员操纵轻松而且方便。 2.7 底盘 TY130B 推土机底盘具有机架跨度小、结构紧凑、转弯半径小、拆