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柴油发动机连杆螺栓与联合开幕式分析 和有限元模型 拉斐尔·奥古斯托·利马 - 席尔瓦 蒂森克虏伯 METALURGICA 坎普 Limpo 摘要 连接内燃机连杆通常适用于大底的一个螺栓连接解决方案组件与曲轴，此 外，为了简化拆卸。因此，一个典型的发动机连杆是由一个杆和盖是用螺栓接合 而形成。然而，发动机动力荷载可以是够超负荷引起关节杆的帽脱离。因此，本 文的主要目标是评估如果发动机动力载荷足以使关节面的单侧开口，该罐导致发 动机的灾难性故障。该计算是通过分析方法进行，另外，通过有限元模型。基于 保守假设的分析制定取得了重要的成果，而数值结果表明对于接合面的单侧开口 一定的安全性，指向螺栓连接开