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铁路供电实习自我鉴定 【篇一：铁路实习自我鉴定范文】 在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过实习 单位的领 和师傅们的殷切关怀和耐心指 ,并结合书本里的理论知识和 规章上的各种制度,使我学到了不少东西,同时也产生了诸多感触。在刻苦 学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。 时光飞逝,转眼间我为期半年的现场实习即将结束了,回想起实习这段时间 的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一 定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的! 一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做 通过现场实践和与师傅和领 的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加 透彻的理解,虽然通过在学校的学习,使我对于专业的知识有了很深入的了 解,但是来到现场才发现,原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融 合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理论是灰色的,只有将理论付 诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论 得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实 践才能锻炼人的品质,彰显人的意志。从学校来到现场,从一个学生转化为 一个工人,在思想的层面 ,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的 差异。在学校只是单纯的学习知识,而实践则意味着继续学习,并将知识应 用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所 选择,诸此种种的差异,不胜枚举。但仅仅在思想的层面 认识到这一点还 是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角 色的转换。做到要想学会做事,首先学会做人。 按照计划,我首先实习的是调车区长,师傅首先告诉我,调车区长的主要工作 是掌握列车预确报和现在车、作业车情况,根据阶段计划编制下达调车作业 计划并组织实施,并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作 并不复杂,但是调车区长还是需要很耐心和细致的,还要遵守很多的规章制 度,首先要保证(1)及时编组、解体列车,保证按列车运行图规定时刻发车,不 影响接车;(2)及时取送货物作业和检修的车辆;(3)充分运用调车机车及一切 技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务;(4)认真执行作业 标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全。其次调车领 人还要遵守 (1)调车领 人布置调车作业计划,应使用调车作业通知单;(2)调车领 人与 调车指挥人必须亲自交接计划;(3)一批作业不超过三钩或变更计划不超过 三钩时,允许口头布置;(4)中间站利用本务机调车时,不论钩数多少,均应使 用附有停留车位置示意 图的调车作业通知单;(5)由于设备原因,亲自交接计 划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在《站细》 中规定。通过对于一系列规章制度的学习,使得我对调车区长这个岗位有了 更加深入的认识,同时在师傅耐心细致的指 下,我也很快的掌握了调车作 业通知单的编制。 调车区长实习完了之后,按照计划我开始实习车站值班员,我的车站值班员 师傅是潘师傅,实习的第一天潘师傅告诉我,车站值班员是铁路运输接发列 车工作的统一组织者,直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要 职责。这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。师傅还告诉我 车站值班员在办理接发列车的时候,一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站 细》中的相关规定,而且还要严格按照《接发列车作业标准》中的标准用语进 行办理,而且要严格的执行六亲自,接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞 、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列 车、指示发车或发车。通过看师傅一天的工作,我发现车站值班员是一个需 要十分细致和耐心的工作,而且车站值班员还要对车站的各个工种和工作 性质都要明白,要熟记于心,通过跟师傅的实习,我也发现车站值班员不是一 朝一夕能够学习的明白的,这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成 型的岗位,虽然我在这个岗位实习的时间并不长,但是跟以前相比,我还是对 车站值班员这个岗位有了更加深入的了解。 车站值班员值班