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铁路机务段实习总结 【篇一：机务段的实习报告】 机务段实习报告 在顺利完成素质拓展培训，军训，安全教育等一系列入职培训后，我们从20 11年8月3 日开始，分成四个实习小组，开始每个生产单位为期两个月的轮 换实习。 入机务段后，段里结合公司要求对我们 行了人身安全的强化 学习，考试合格后安排到班组， 行了具体的岗位实习，顺利地完成了为期 两个月的实习，获益良多。 我们在8月3 日到机务段报道后，开始了井然有序的实习过称。在结合机务 段日常安全规章制度的基础上，我们在段里完成了 电气化铁路和铁路日常 工作人身安全的学习和考试。考试合格之后，我们分成两个大的实习组， 别去检修车间和运转车间报道。我被分到了检修车间控制组，紧接着我参 加了由检修车间组织的安全考试，于8月4 日开始正式 入岗位实习阶段。 在此实习过程中，我和师傅们一起上下班，学习师傅们的日常作业流程，并 亲自动手参加到日常的机车检修作业中去，尽自己所能 行一些简单的操 作和学习。对机车入库的检修流程有了新的认识，学习了制动系统中的大 小闸，中继阀，分配阀，自动控制阀等一系列的阀门的检修操作要领，完成 了在检修车间为期一个月的实习。9月7 日开始我们实习小组与另一实习小 组到机务段运转车间报道，开始了在运转车间的实习。在此期间，我们有幸 参加了地区的“创城创卫”活动，在运转车间实习的第一个星期中被抽调到 段里 行机务段段管线的卫生清扫和维持工作，接下来得一周我们开始了 运转车间的相关安全理论的学习，并参加了运转车间的安全考试。考试合 格后，我们正式开始了运转车间的具体实习。在车间的安排下，我们跟着司 机师傅，在由东胜开往神木的司机室里具体的学习了运转车间的工作流程 ，司机的日常工作和规范。 至此，机务段为期两个月的实习步入尾声，虽然只有短短两月，但是作为刚 毕业的我完成的第一个岗前实习，我获益良多，并在此 行总结。 不断学习新知识新技能，才能适应新的工作要求。在学校之中，我们 常常谈到活到老，学到老，由于自己天天有大量的时间用来学习，并没有真 正体会到这句话的意义。我是一名交通运输专业的毕业生，机务段的相关 知识在学校里也较系统的学过，尤其是和自己实习岗位精密结合的列车空 气制动系统。随着岗位实习的操作，我发现自己在这部分知识的掌握上还 有很大的欠缺，对jz-7 型空气制动系统而言，我在学校所学的相关知识已经很落后了，更不用说 电力机车的制动系统。在这个知识不断更新换代的现代社会，只有不断学 习新的知识，新的技能，才能不断适应新的工作要求，才能不被淘汰，做一 个合格的工作者。书本知识只有与实践操作相结合，才能够真正消化。学校 里所学的知识往往停留在理论认识阶段，理论可以深入地去探讨，去推演， 但是由于课时所限或实习的设备资源有限，难以去实地实时地操作强化。 而真正理解彻底，印象深刻的知识技能常常与亲自动手操作是离不开的。 在控制组实习期间，虽然好多的系统原理知识我都在大学接触过，但是通 过自己的亲身实践后，我发现自己对这些知识有了一个新的认识。对像中 继阀，分配阀和大小闸都有了一个较为深入的了解，还学到了许多新的知 识。在实践中学习，才能脚踏实地的 步。 计划 是一 项工 作有 条不 紊持 续 行的 保 证。 在铁 路运 输工 作 中， 有日 计 划， 划，调车计划等各种保证运输组织工作安全有序 行的作业计划。 入运 转车间后，我们根据班计划跟师傅坐上从东胜开往神 列车里学习。在平时工作中，我们也接触到各种各样的计划并积篇二：机务 实习报告实习报告 转眼间，三年大学生活已经接近尾声，毕业的钟声将要敲响。将课堂所学知 识运用于实践成