轮机长船上见习记录簿.pdf

船上见习记录簿 职能:(FUCTION): 船舶作业管理和人员管理 训练内容:(NUMBER OF THE TASK) 1.1 日期:(DATE): 国际海上人命公约(SOLAS 公约)是国际海事组织的最重要 的公约, 也是有关商船最重要和影响最大的国际公约, 该公约于 1914 年制定, 但由于第一次世界大战的缘故, 并未生效, 在经历了几次修 改后形成了 SOLAS74, SOLAS78 议定书, 其中详细规定了各种商船 的构造, 救生,通讯等各方面的要求和检查标准, 我国依此制定了自 己的有关法规. MARPOL73/78 公约是为了防止船舶对海洋造成 染而制定的公 约, 自其生效以来,对保护海洋环境起到了积极成效, 六下附则根据船 舶 染海洋的途径对船舶做出了严格的要求, 船舶对海洋的 染途 径有: 油 染,散装有毒液体 染,海运包装有害物质 染,生活 水 染,垃圾 染. 防止船舶 染就要船员严格按照规则正确使用油污处理设备, 生活 水处理设备, 垃圾处理设备, 对有毒液体和害包装物应该严格 依照规则, 按船舶位置和有害物种类进行处理或送岸处理.积极按照 国际规则和国内法规,保护海洋环境是每个船员的职责. 船上见习记录簿 职能:(FUCTION): 船舶作业管理和人员管理 训练内容:(NUMBER OF THE TASK) 1.2 日期:(DATE): 根据 MARPOL73/78 附则 I 规定, 我轮已经配备了主管机关批准 的船上油污应急计划, 该计划用汉语和英语写成, 包括了以下内容: 1. 计划的报告要求 : 1) 需报告的实际排油情形当船舶具体下任何情行时,船长应向报 告沿海国报告: A. 船舶或其他设备损坏所致排油,为了船舶安全或为了救助海 上人命所致排油 B. 船舶操作中排油总量或油量瞬间排放率超出现行公约的许可 值 2) 通常需报告的情况: A. 影响船舶安全的设备损坏,失灵和故障 B. 影响船舶适航的机械设备和设备损坏或故障 2. 联系人员名单:包括沿海国联系人,港口联系人和船舶利益方联 系人. 3. 控制排油的措施: 1) 控制操作性益油 2) 控制海损事故溢油 3) 优先行动 4) 稳性和应力考虑 5) 减载等 4. 与沿海国和地方当局协作的联系,与沿海国和地方当局的良好 联系, 有利于迅速控制 染和减少 染损坏,根据本轮油污应急计划 和油污应变布置表的人员安排, 我轮于 2002 年七月 12 日进行了油 应变演习, 我负责了模拟指挥,操作规程,资源安排合理,取得了令人懑 意的效果, 附防油 布暑表:` 船上见习记录簿 职能:(FUCTION): 船舶作业管理和人员管理 训练内容:(NUMBER OF THE TASK) 1.3 日期:(DATE): 根据 STWC78/95 公约和国内法律法规, 我国交通部于 1997.10 颁布了 中华人民共和国海船船员值班规则 并于 1998.1.1 实施根, 据以上规定 的内容,对本轮轮部值班人没索质评估如下: 大管轮: 本人兼任, 作为轮机长的主要助手,在轮机长的领导下工 作, 轮机长不在船时,代理其职务领