贵州出台《关于促进新能源汽车推广应用的意见》.docVIP

贵州出台《关于促进新能源汽车推广应用的意见》 ①凯里电动汽车租金每天只要50元。 ③仪表数据可以显示电压、剩余行驶里程等数据。 ④大型充电桩可以在很短时间里给汽车充满电。 ⑤凯里的这个充电站可以一次为20辆车充电。 见习生张凌 《能源新观察记者》查毅刘坤伦 新能源汽车的诞生被认为是解决汽车发展问题的关键。今年3月,本报就对我省新能源汽车使用情况进行了相关的报道,那个时候,新能源汽车造价昂贵、缺少相应的配套政策,一系列现实问题,使人们对新能源汽车望而却步。 仅仅半年多的时间,从国家到我省,一系列政策的集中发布,预示着新能源汽车离消费者越来越近。 新能源汽车的春天来了。 不摇号不限行消费者可享“特权” 对于贵阳市民来说,新购置的车辆需要摇号、车辆在市区通行需要受到尾号限行的制约,而且道路停车收费也较高。 车主在购买新能源汽车时,将开辟绿色通道,增加新能源汽车号牌选择范围,为新车入户自主选取车牌提供便利,并开通新能源汽车省内异地“零距离”检车的服务。 具体补贴标准为,对本省企业生产销售以及省外企业在贵州省区域内推广应用的符合有关安全性、动力性、维护保障等要求的新能源汽车产品,按中央财政补助标准的50%给予跟进补助。中央财政和本省财政补助总额不超过车辆销售价格的60%。 此外,对于在xx年9月1日至xx年12月31日,购买的纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车,免征车辆购置税。 配套充电设施建专用停车场优化推广使用机制 * 办公厅近日发布的《 * 办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导 大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%,每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。 除此以外,公交车、出租车等城市客运,以及环卫、公安巡逻等领域,不断提高新能源汽车运营比重。 鼓励大型企业集团、工业园区、旅游景区、机场等采购新能源汽车作为场内通勤交通车和工作用车。政府机关、公共机构及企事业等单位新建或改造停车场,规划设置新能源汽车专用停车位、配建充电桩。 通过逐步降低对城市公交车成品油价格补助和增加对新能源公交车运营补贴,将涨价补助数额与新能源公交车推广数量相挂钩,形成鼓励新能源公交车应用,限制燃油公交车增长的机制。 虽然政策刚颁布不久,但市场已经在快速动作了。 今年3月,贵州新能源汽车互联网推广中心的纯电动汽车未能售出一辆。 10月12日,杨家银欣喜地给记者打来电话,政策刚出台几天,他们就收到了35辆电动汽车的订单。订车的市民说,不摇号、不限号,减免停车费和通行费等条件很优惠,很有吸引力。杨家银表示,在政策得到落实之后,中心将为预定的市民统一办理新能源汽车牌照。 用一天50元商家试水租赁市场 50元,也许只是你从贵阳市观山湖区打车到龙洞堡机场的价格。但在凯里,50元却能租下一辆新能源汽车,使用一整天。 从今年4月开始,凯里已率先尝试新能源汽车的推广和应用——首创国内“新能源+新能源汽车”智能集成一体化运营示范站。 该站是由凯里千里公共交通有限责任公司与贵州中昊智能技术股份有限公司,按照政府和社会资本合作的模式建立。 从外观上看,这家新能源汽车运营示范站有点类似普通汽车的加油站。不同的是,加油设备在这里变成了一台台“交流充电桩”。充电桩可以延伸出一条橙色的电缆,就像普通加油设备的油枪,插在新能源汽车的左后方——普通汽车油箱的位置,为新能源汽车充电。 5辆白色的新能源轿车一字排开,停靠在示范站等待租赁。从外形上看,这种新能源汽车与普通汽车无异,并且配有汽车的蓝色号牌。据示范站里的工作人员介绍,这种该车共有两个座位,采用纯电动驱动,最高时速可达80公里。一次充满电后,可行驶140公里。 汽车可采用快充、慢充两种充电方式。慢充8小时,可为汽车充满电。在紧急情况下,也可使用充电桩进行快速充电,30分钟即可充满汽车大部分电能。 为满足汽车租用者长距离行驶的需要,新能源汽车运营示范站还可为汽车的租用者,提供可更换的移动储能电池。这种电池与普通电脑的主机箱的大小差不多,在汽车电量不足时,使用者可以自行更换,免去了汽车需要充电场地的限制。 贵州中昊智能技术股份有限公司总经理吴燕青告诉记者,50元是使用新能源汽车的全部费用,其中包含了车辆的充电费和保险费。租用人在使用时,无须再支付其他任何费用。 租赁时,新能源汽车的租用人需提供车辆使用人的驾驶证件,并缴纳3万元保证金。在车辆安全