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1.工程概况 百色市新兴路位于老城区,交通繁忙,地下管线复杂。新兴 路改造工程}126fl0 双排排水涵位于K} + 5}i3lC1 + 328 路段,总长约 88o m;最大埋深12 m,最小埋深8 m;该涵采用并排布置的两条DN}soo 级钢承口钢筋混凝土管,两条涵管中心距离为5. 72 m,管外壁间距为 m;管内径2.}rri,管壁厚Q, 2fi m ,管底纵坡1. 02 0/o;按照设计图纸分 4 个顶程,平均每段顶进长度约22} me 管道沿线地下水丰富、地层主 要为淤泥质粉质粘土、沙质粉土、细 砂、卵石、砂岩和泥岩等。 2.施工工艺流程 合理、先进的施工工艺是保证施工质量的前提条件。泥水平衡式 顶管施工工艺流程如图1 所示。图生顶管施工工艺流程图 3.顶力的确定与调控 顶力是整个顶管施工的重要技术参数。 影响顶力大小的因素有顶进工具管迎面的阻力和摩阻力。由 于受项进管沿线土质不均匀且随机变化,管道埋深、管径大小,以及 管道与土体之间的接触力等因素影响,精准的确定项力是无法做到 的。根据国内外的文献,按理论公式计算得到的项力因公式引入很多 假定且未考虑设置触变泥浆润滑等影响而使计算顶力值偏大,且按经 验公式计算得到的顶力因公式是根据实际工程一些测试资料得到的 而具有很大的局限性。在新兴路排水涵顶管施工中,我们在充分了解 管道沿线土质、管道埋深、管径等因素的基础上,采用修正后的顶力 计算公式来计算并调控项力,特别是在工程施工后期,我们直接根据 实测顶力资料,采用分段函数数值模拟的顶力计算经验公式来确定并 调控顶力,使顶管施工得以顺利进行。 修正后的项力计算公式: 尸霖力D} 粤(1+K2) Z ,,,.众 月个-下尸 L 一县。。(:十xo+ J W 门_._ 丁汁}L+Pa (1) Y}z 厂1。 ~二,了_二』D, t,. 其中:八一y(H}号厂、一sirs) ’7t 式中:P—计算的总顶力(kIV) ; 厂—顶进时,管道表面与其周围土层 间的摩擦系数; y—管道所处土层的天然容重(}I rrr}); D,—管道的外径(rn) ; }F—静止土压力系数; }r—松弛层高度(m); W—管道单位长度自}(}加); L—管道的计算项进长度(m); P6 顶进时,工具管的迎面阻力 (kN); 管道顶部以上覆土层厚度(m}; 管道所处土层的内摩擦角( “)。 4 中继间的设置与密封 在理论上讲,只要顶力足够大,就可以顶出无限长的管道;但是, 顶力并不是越大越好,因为受建筑材料局限性的影响,过大的顶力会 使管节产生裂纹甚至损坏,并且,也会对后座提出更高的技术要求而 增加成本,甚至后背会被顶弯。中继间的设置原则是技术上可行、经 济上合理。一般而言,在下列情况下必须设置中继间: ())总顶力超过了主顶千斤项的最大项力; (2)总顶力超过了管节的容许顶力; (3)总顶力超过了后背的容许顶力。 一般来说,主顶千斤顶所能顶推的最大长度按主顶千斤顶最大设 计顶力的 80%计算;第一个中继间设置的位置按中继环设计顶力的 fi0%计算,其余中继间按印%计算。新兴路计算总顶力i 1 4$3 kN,然而, 顶管施工主顶千斤项采用6 只2 }Oa kN 的双冲程等推力油缸,行程3 OQQ mm,总项力} } }}fl kN 钊、于管节的容许项力及计算总顶力),因 此,在顶进过程中置中继间若干。由于工作并的设计容许最大顶力为 8 OOd kN ,因此,当顶力8 000 kN 时必须设置中继间。第一个中继 间的安装位置按式2 确定。 ,(尸‘一Po ) .r c2=一一言一r} r 八, }rrtcl 式中:t,—第一个中继间距顶管机头的距 离; K,—工作系数,一般取D. }; R—管节半径(rn); f—管节单位面积摩阻力; 尸—中继间设计顶力;
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