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双组份油漆的混合与喷涂应用 兴信喷涂机电设备（北京）有限公司 麻永刚 刘海涛 随着我国工业化进程的飞速发展，作为工业美容师的涂装行业就 双、多组份涂料的应用越来越广泛。双组份涂料因其环保、耐候以及 优异的综合物理和化学性能越来越多的得到各界业主充分肯定；汽车 及零部件行业：被应用到整车罩光漆，保险杠、反光镜、仪表板、油 箱、发动机护板等的涂装中；同样被应用于电子行业：终端机外壳、 各类键盘等；以及等多行业：航空航天，木制品和家具、卡车和大客 车，工程、农用机械机，通用金属制品等。 本文针对双组份油漆特性和应用特点作以下阐述： z 双组份内饰漆的应用特性： 材料特性 涂料主要种类有： 1）常见的双组份中涂或底漆 油漆功能 应用范围 特征 典型比例 粘度范围 喷涂时间 应用设备种类 防护性 ? 燃气和油管道 ? 更强的韧性 1:1 - 4:1 1,000 to 1 to 至 20 ? 加热的混气喷涂 油漆 ? 地下容器罐 ? 中等光泽 10,000 厘 分钟. ? 无气喷涂 ? 化工加工设备 ? 防腐蚀性 完全固化 8 泊 ? 最好的附着 小时 力 中涂漆 ? 金属表面精饰 ? 更强的附着力 1:1 - 4:1 50 to 500 1 至 8 小 ? 空气喷涂 ? 防腐性 ? 混气喷涂 厘泊 时 2）常见的双组份面漆 油漆功能 应用范围 特征 典型比例 粘度范围 喷涂时间 应用设备种类 装饰性油漆 ? 航空航天飞行器 ? 更好的韧性 1:1-15:1 50 - 200 30 分钟至 空 气 喷 涂 ( 普 ? 机械工具 ? 高光泽 8 小时 通或 HVLP) 厘泊 ? 商用机械 ? 耐撞击性 ? 列车车厢 ? 抗腐蚀性 ? 塑料面板 ? 低温固化 ? 卡车和专用车体 ? 轿车罩光漆 ? 电机和重型机械 ? 木器家具 ? 铝塑门窗 防护性油漆 ? 桥梁 抗化学及磨蚀性 1:1 - 4:1 5,000 到 10 秒至 8 加 热 的 无 气 喷 ? 储罐 30,000 厘 小时 涂 ? 船舶 泊 涂装行业使用双、多组份材料，主要有以下优势： 1） 符合环境保护的要求：利于控制挥发物和有害废料的排放；避免 工人与有毒害材料的直接接触。 2） 延长的产品寿命和良好的耐久性：涂膜光泽度、饱满度、鲜映性、 机械耐久性、化学耐久性有优良表现；双组份聚氨酯涂膜受到外力破 坏时，不易损伤，具备较好的综合机械性能，更好的韧性；涂膜暴露 在恶劣环境中、化学腐蚀剂中，老化的寿命大大延长； 3） 更经济的生产工艺：降低油漆、人工和能源的成本，提升产品利 润；喷涂后可使用低温、短时间烘烤，烘干炉的能源大大节省；更低 的 VOC，减轻环保的经济压力。 4） 更广泛涂料的应用：更高的固体份涂料、水性涂料。 5） 装饰效果：双组份油漆保持了油漆易于流平，桔皮现象小的装饰 效果，在一些场合其装饰性优于粉末涂料； 喷涂时间 喷涂时间（Pot Life）对于双组份油漆用户来讲非常重要：因为双组份 油漆的固化不是通过溶剂的蒸发而成膜，而是通过化学的交联反应完 成固化，固化过程中会释放热量。喷涂时间是指混合后的油漆粘度会 呈现幂次方速度上升的起始时间，此时的油漆会由液体状态迅速成为 固态，直至完全固化。对于使用单组份喷涂设备喷涂双组份油漆的用 户来讲，必须在喷涂时间以前，喷涂使用所有混合后的油漆，并将单 组份设备清洗干净。 液体 固体 粘度 混合后 时间 喷涂时间 固化时间 固化剂的储存和输送 固化剂（B 剂）主要由如下类型组成：异氰酸盐、催化剂、触媒剂、 硬化剂。 此类材料在生产、包装、运输、使用的环节中，有如下特殊要求：（以 材料商提供的材料规格书为准） 例： 温度要求：保持 25±2 摄氏度 包装要求：完全密闭金属桶。 使用要求：因大多数材料具有适度敏感性，所以要求完全在隔绝空气 （通常使用氮气或者氩气）保护填充输送，输送至 组份配比设备的 压力范围通常 0.2~ 0.4MPA。 多使用带有隔绝空气密封结构的气动或者液压泵持续输送（如左图所 示，避免柱塞杆工作中带出固化剂与空气中水分反应固化，而破坏普 通的动态密封），带回流循环设计的双组份配比设备中，固化剂的回 流桶同样需要使用纯度 99%以上的惰性气体（通常使用氮气或者氩 气）保护。保护压力范围通常 0.01~ 0.02MPA。 比例精度的影响 谈 到 比 例 精 度会涉及到：质量 + Tolerance Target Ratio 比例和体积比例。 - Tolerance Ratio 双组份计量设备通 Time 过计量泵或流量计 采用体积计量方式保证比例精度；而人工混合通常使用质量比计 量方式。 每一种材料都会有自己的比例精度要求，允差范围一般为 2-5%，个别有到 10%。比例精度的保证是实现材料自身最佳性能 的