丁香湖吊车倾覆应急预案.pdfVIP

吊车防倾覆应急预案及安全组织措施 编 制： 审 核： 审 批： 2015 年 8 月 18 日 目 录 一、 应急预案的方针与原则 1 二、重大事故（危险）发展过程及分析 1 三、突发事件风险分析和预防 2 四、应急准备 3 五、应急资源及措施 5 六、应急响应 7 吊车防倾覆应急预案及安全组织措施 一、 应急预案的方针与原则 1. 施工概况： 沈阳南站东广场站前高架桥全长 46.75m，设计里程范围 DK681+306.55，主体 共 16 节。采用单箱多室结构，对应拱肋位置设置两个外侧箱室，两个外侧箱室 之间设置 5 个中间箱室，箱梁截面高 1.6m，外侧箱室内宽 2m，顶、底板厚 20mm， 腹板除节点部位板厚 24mm外，其余 20mm，中间箱室宽 2480-2730mm，顶板、腹 板厚 16mm，底板厚 20mm。 拱肋采用箱型带肋截面，二次抛物线线型，立面矢高 7.417m，矢跨比 1:6 。中 间拱肋高 1020mm，宽 1540mm。拱肋横向中心距 15m。 现场施工主要采用的吊车包括 130t 及 70t 汽车吊，吊装能力均经过计算，满 足施工使用要求。 2. 编制原则及依据 为保证施工现场安全生产，加强安全防控措施，有效避免重大安全事故或降低 人员伤亡和财产损失，帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救 援的“应急精神”，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，贯彻“常 备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则，依据施工组织设计及施工现 场特种设备安全使用相关办法编制《吊车防倾覆应急预案及安全组织措施》。 二、重大事故（危险）发展过程及分析 本次施工的危险源主要有： 1. 吊车作业时吊车臂弯折坠落。 2. 吊车试吊或作业中突然安全限位装置失控， 发生撞击相邻物体或致其坠物， 或违反安全规程操作，造成事故； 3. 基础在外力荷载作用下下沉导致吊车倾覆。 4. 自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严 重损坏。 5. 运行中的电气设备故障导致控制系统失灵。 6. 其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害等）造成 的人员伤亡、财产损失、环境破坏。 三、突发事件风险分析和预防 为确保正常施工， 预防突发事件以及某些预想不到的、 不可抗拒的事件发生， 事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家 财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。 1 、突发事件、紧急情况及风险分析 吊车倾覆的应急方案具体如下：吊车的力矩限位失灵，吊车司机违章作业严 重超载吊装，可能造成吊车倾翻。 2 、防起重机械倾覆安全措施 （1）起重吊装作业前， 起重机械的操作、 指挥人员应了解被吊物的具体情况 （尺 寸、材料及重量），并在现场核实起重吊装作业半径。 （2）按照被吊物重量及作业半径，查询汽车起重机起重能力表，确定起重机伸 臂长度，及吊臂工作角度，保证起重机在起重吊装作业时不大于额定起重量的 80%。 （3）起重吊装作业前对起重机液压系统、限位系统、警报系统等进行全面检查， 确保吊装作业的顺利进行。 （4 ）起重机就位前，检查起重机工作场地，在场地不平或松软时，应采取硬化 并增加垫木等措施，保证起重机支腿部位场地的坚实、平整，防止因场地承载力 不足，造成起重机倾覆。 （5）起重吊装作业时，严格控制吊臂伸出长度，不得超载运行。 （6）起重吊装作业要严格执行试吊程序，在试吊不成功的情况下，应查找原因， 待问