装载机变速箱的检修工艺标准.doc

装载机变速箱的检修工艺标准 30.4.16.1变速箱装配时注意事项 摩擦离合器是主动片、从动片相间装配的，I挡和到挡主动片各四片，从动片各四片，装配时，活塞接触的是从动片。 活塞与油缸是依靠密封环的密封，因此，密封环工作表面必须光滑无伤痕，在装配弹簧片时，必须注意弹簧片末端尖口的指向，不指向密封环，以免划伤密封环。 变速箱与壳体合箱时，为了保证变速泵在工作中处于正确位置，要求轴齿轮的轴县对箱体上变速泵的安装表面不垂直度在80 mm范围内不大于0.03 mm，可用一工装与仪表检查，检查时用手将轴齿慢慢转一周，读出校表读数即可，当校对正确后，才能最后上紧螺栓。 30.4.16.2变速箱的拆卸 变速箱在拆卸前，先将变矩器-变速箱装配体从装载机上吊出。用支架支撑，变矩器朝下，首先将双联泵、变速泵逐个拆下，再拆去转向油泵，然后再拆去变速操纵阀。 将端盖螺丝松去，取下端盖，注意端盖上拖发动机的拨叉，从一定方向取出。 取出齿轮，用吊车直接把装配体吊出，在中间输出轴齿轮上两个M10起吊螺孔，用螺栓、钢丝绳栓住，挂钩起吊时，应注意平整，防止歪斜卡住。 松去中盖上的螺栓，松螺栓应轮流着松以免弹簧力将盖顶裂。 取出中盖后，I挡油缸总成与I挡活塞装配体，随即在弹簧的作用下升起，即可取出。 取出弹簧销轴、弹簧 取出弹簧I挡摩擦片离合器、主动片、从动片各三片，再取出I挡内齿圈，然后再取出从动片、主动片各一片。 取下I挡行星轮架与倒挡齿圈装配体。 取下摩擦片隔离架总成。 取下倒挡摩擦片离合器的主动片、从动片各三片，再用吊车吊出倒挡行星总成。倒挡行星轮架上有两个M10的起吊螺孔，用螺栓、钢丝绳栓住，挂钩起吊，再取下余下的主动片、从动片各一片。 取出到挡总成。 将变矩器-变速箱翻身，变矩器朝上，支架支撑。 变速箱与变速箱分箱，松去螺栓，用钢丝绳挂钩起吊，起吊时必须平整，以免损坏轴承。 取出小超越离合器及轴、转向油泵驱动轴、转向油泵以及转向油泵驱动齿轮、轴齿轮。 用撬棍取出大超越离合器与中间输入轴装配体，至此变速箱中心部分已拆完。