《隧道电缆槽“首件工程”总结报告》.docVIP

吉河高速ZB1合同段 玉梁山隧道电缆槽“首件工程”总结报告 玉梁山隧道电缆槽是隧道结构的附属工程段，它是隧道的永久结构，对长高隧道外观质量起着至关的作用，本文结合我公司承建的吉县至河津高速公路玉梁山隧道电缆槽首件工程，对电缆槽的施工工艺进行了全面客观的论述。对施工过程中的施工方法及程序，施工准备，水准高程控制，电缆槽钢筋安装,电缆槽混凝土浇筑过程控制中的注意事项等放了较详细的说明,并对实际施工或之前别的工地电缆槽施工过程中所遇到的问题进行了分析. 一丶适用范围 本首件总结适用于吉县至河津高速公路ZB1合同段玉梁山隧道,两洞总长1685米,左洞起止桩号为ZK42+455 - ZK43+300 ,长845米右洞起止桩号为YK42+460 - YK43+300，长840米。 本首件施工里程为K42+57.5-K42+602.左幅，主要由混凝土基地整平层丶衬砌钢筋制作安装丶模板安装及衬砌混凝土浇筑组成的支护体系。 二丶执行标准及规范 该首件严格按照吉河高速ZB1合同段玉梁山隧道设计图，《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009、《公路隧道施工技术细则》JTG F60-2009、招投标技术文件作为执行标准，并通过同类工程的施工经验及现有人、材、机的情况结合规范进行指导施工。 三丶人员丶材料丶机械投入情况 人员配备情况 岗位 人员数量 姓名 技术负责人 1 杨艳杰 质检负责人 1 辛瑞 安全负责人 1 孟志军 技术人员 1 电缆槽 班长 1 李清虎 电缆槽工 4 主要机械设备情况 机械名称 型号 数量 进场情况 振动棒 30型 2台 已进场 定型刚模板 5cm厚 100米 已进场 钢筋弯曲机 1台 已进场 电焊机 1台 已进场 砼搅拌站 1座 已进场 砼输送罐车 10m3 1辆 已进场 钢模板 1×90cm 40块 已进场 主要材料进场情况 材料名称 单位 数量 进场情况 P.042.5水泥 T 160 已进场 电缆槽Φ16钢筋 T 30 已进场 电缆槽Φ8钢筋 T 25 已进场 碎石 m3 400 已进场 砂 m3 200 已进场 四丶施工工艺及控制流程 （一）施工准备 1、电缆槽施工前严格执行钢模板验收检测，待检测合格后方可进洞施工。 2、电缆槽施工前，必须对基地及内外两侧墙身测量控制，有总监办组织进行验收，验收合格后进行电缆槽施工。 3、施工前要进行基地表面的清理，后进行钢筋安装，并进行质量检查合格后进行下一步作业。 4、施工前对钢模板，其它机具设备性能及原材料质量进行检查，确保满足正常作业要求。 （二）施工工序 本首件采用100米定型钢模板衬砌施工，详见施工工艺流程图： 测量放样→电缆槽与二衬边墙结合面凿毛→基底清理→钢筋绑扎→基底混凝土浇筑→模板安装→混凝土浇筑→拆模养护及缺陷修补→电缆槽盖板安装 施工工艺 1、水泥及掺和料的选用 1）水泥质量符合国家标准和设计需要的要求；选用品质稳定的硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，矿物掺和料一起使用。特殊环境工程也可采用特种水泥。水泥比表面积不超过450m3/kg，游离氧化钙不宜超过1.0％，水泥碳含量（按Na20当量计）不超过1.0％，水泥熟料中的CA含量不超过7％。用于钢筋混凝土的水泥氧离子含量不超过 ％。 2）矿物掺和料宜选用品质稳定的粉煤灰，磨细高炉水淬矿渣成硅灰等。矿物掺和料中的碱含量以其中的可溶性碱计算，即按试样中碱的溶出量试验确定（无检测条件时，可暂考虑粉煤灰中的可溶性碱为总碱含量的1/6.矿渣为总碱量的1/2）。 2、骨料选用 1）骨细料选用天然中粗砂，细度模数控制在2.0-3.5 2）粗细骨料在符合质量要求的样源地进行生产或采购，粗骨料的堆积密度大于1350kg/m3，空隙率不大于47％，吸水率不大于2％，针、片状颗粒含量不超过15％，岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比不小于1.5.有抗冻要求的混凝土的粗骨料吸水率不大于1％。 3）不同颗粒的骨料分别堆放，严禁混杂和混入泥土。 4）细骨料的细度模数为2.0-3.5范围内，质地坚硬清洁，级配良好。 5）细骨料采用连续级配。 3、水质 混凝土用水必须是清洁无污染的，所用水质不影响混凝土的和易性和混凝土强度的增长，以及不引起钢筋和混凝土的腐蚀。 外加剂 为了达到混凝土的抗冻、抗渗指标，考虑在混凝土中加入粉煤灰、膨胀剂、高效减水剂等外加剂，具体掺量根据有关规范要求和现场试验确定。 配合比 1）对不同批号的水泥、不同骨料。混凝土选用相应的配合比。严格控制混凝土生产，混凝土的配合比必须通过试验选定。 2）混凝土的和易性，塌落度必须满足结构要求，符合混凝土运输灌注要求。 6、