路面施工技术3——溷合料组成设计.pptxVIP

公路路面施工技术; 内容提要;;公路沥青路面设计规范（JTJ 014-86）;有结合料 稳定类型;半刚性基层、底基层;水泥稳定类;沥青碎石基层;; 在粉碎的或原来松散的土(包括各种粗、中、细粒土)中，掺人足量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实及养生后，形成具有一定强度的材料，称为水泥稳定土。用水泥稳定砂性土、粉性土和黏性土得到的混合料，简称水泥土；稳定砂得到的混合料，简称水泥砂；用水泥稳定粗粒土和中粒土得到的混合料，视所用原材料，可简称水泥碎石(级配碎石和未筛分碎石)、水泥砂砾等。;水泥稳定土的材料要求——土;水泥稳定土的材料要求——土;水泥稳定土的材料要求——土;水泥稳定土的材料要求——水泥; 在粉碎的或原来松散的土(包括各种粗、中、细粒土，)中，掺入足量的石灰和水，经拌和、压实及养生后形成具有一定强度的材料，称为石灰稳定土。 用石灰稳定细粒土得到的混合料，简称石灰土。 用石灰稳定粗粒土和中粒土得到的混合料，视所用原材料而定，原材料为天然砂砾土时，简称石灰砂砾土；原材料为天然碎石土时，简称石灰碎石土。 用石灰稳定级配砂砾(砂砾中无土)和级配碎石(包括未筛分碎石)时，也分别简称石灰砂砾土和石灰碎石土。;石灰稳定土的材料要求——土;石灰稳定土的材料要求——砂石;石灰稳定土的材料要求——石灰; 用一定数量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣与其他集料相配合，加入适量的水，经拌和、压实及养生后形成的具有一定强度的混合料，称石灰粉煤灰稳定土。 所用工业废渣可以是粉煤灰、煤渣、高炉矿渣、钢渣，及其他冶金矿渣、煤矸石等。 依据所用原材料，石灰工业废渣稳定土可分为两大类：石灰粉煤灰类和石灰其他废渣类。;石灰粉煤灰稳定土的材料要求——土;石灰粉煤灰稳定土的材料要求——土;石灰粉煤灰稳定土的材料要求——石灰;石灰粉煤灰稳定土的材料要求——粉煤灰;石灰粉煤灰稳定土的材料要求——煤渣; 用单一尺寸的粗碎石做主集料，形成嵌锁作用。用石屑填满碎石间的空隙，增加密实度和稳定性，这种结构称为填隙碎石。填隙碎???适用于三、四级公路的基层和各级公路的底基层。 ;填隙碎石的材料要求; 粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时，称为级配碎石。 级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用作轻交通的二级及二级以F公路的基层和各级公路的底基层。 ;各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣均可作为轧制碎石的材料。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上，矿渣应是已崩解稳定的，其干密度不小于960 kg／m3，且干密度和质量比较均匀。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20％，且不含粘土块、植物等有害物质。 石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯人式用石料时的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。亦可用天然砂砾或粗砂代替石屑，但其颗粒尺寸应合适，必要时应筛除其中的超尺寸颗粒，天然砂砾或粗砂应有较好的级配。 碎石中针片状颗粒含量应不超过20％，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。;级配碎石或级配碎砾石用做二级或二级以下公路的基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足表10中的2号级配，用做高速公路和一级公路的基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足表10中的1号级配。 级配碎砾石所用石料的压碎值应满足表11的规定。 未筛分碎石用做底基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足表12规定。;级配砾石用做基层时，砾石的最大粒径不超过37.5 mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不超过53 mm。 砾石中细长及扁平颗粒的含量不超过20％。 级配砾石的颗粒组成应满足表13要求。 当用于基层的在最佳含水量下制备的级配砾石计划体制的干密度，与工地规定达到的压实干密度相同时，浸水4d的承载比值应不小于60％。 用做雇基层的砂砾、砂砾土或其他粒状材料的级配，应位于表14的范围之内。液限应小于28％，塑性指数应小于9。;用做底基层的在最佳含水量下制备的级配砾石试件的干密度，与工地规定的压实干密度相同时，浸水4d的承载比值在轻交通路上应不小于40％，在中等交通道路上应不小于60％。 级配砾石用做基层时，用做二级公路的基层时，石料的集料压碎值不大于30％，用做三、四级公路的基层时不大于35％；用做高速公路和一级公路的底基层时不大于30％，用做二级公路的底基层时不大于35％，用做二级以下公路的底基层时不大于40％。; 按照孔隙率的大小，沥青碎石混合料的级配类型可分为密级配、半开级配和开级配，其设计空隙率分别为4~6%、12~18