施工隧道论文 高速公路隧道工程施工技术.docxVIP

文档由个人整理 仅供大家学习使用 施工隧道论文 高速公路隧道工程施工技术 摘 要:随之社会主义建设的不断深入,现代社会已步入一个高速发展的阶段,而促进发展的交通通道也必须跟上时论文范文展的脚步.现阶段,高速公路作为交通通道的重要组成部分,正发挥着越来越大的作用.各地区为了当地的发展也正积极的修建高速公路,在修建的过程中有时会遇到隧道.高速公路隧道工程作为整个工程中的重点和难点,是很多专业人士正致力研究的问题.在文中,将就高速公路隧道工程的施工技术展开探讨.笔者首先分析了高速公路隧道工程施工技术方案的确定过程.接着对工程中主要工序的施工方法进行探讨,与大家一起分享. 关键词:隧道工程 高速公路 施工技术 设计 中图分类号:U455 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)09(c)-0120-01 1.施工技术方案确定 1..1 施工作业线安排 在施工前,需要对施工作业线进行安排.根据隧道设计结构和当地的工程地质情况,在施工作业中一般采取中导洞先行.当中导洞掘进了40～50m,就开始浇注中墙.当中墙的混凝土强度达到70%以上时,这时再进左洞.而右洞是按掌子面落后左洞10m来控制的.接着通过监控测量,对围岩变形情况进行测量,待其稳定后,可以开始同时施作左右洞的二次模筑衬砌.当围岩变形没有趋于稳定,而是并行过大时,就会导致初期支护力不足,这时一方面需要及时增强初期支护,另一方面还可以修改二次衬砌设计参数,然后采取提前施作模筑混凝土的方式.在施工作业线的安排中,要注意将左右洞二次衬砌与掌子面间距控制在25～35m之间.在进、出口各自建立了中导洞、中墙、左、右洞开挖、二次模筑衬砌五道并行的作业流水线.这样设计施工作业线是为了能拓展施工作业面,有助于加快隧道工程的施工进度. 2.风、水、电作业 施工技术方案的第二步是确定风、水、电作业.首先,是施工过程中的通风问题.在隧道进、出口各设一座空气压缩机站.一般情况下,是安装1台10m3/min和2台20m3/min的空气压缩机,这样才能保证在施工过程中隧道通风是没有问题的,施工用风也得到了保障.其次,是施工用水问题的解决.在距离隧道拱顶30m以上的山顶各修一座100m3的高山水池.在隧道工程中有进出口,而水源应该设在隧道出口的右侧山脚下,在那个地方挖一个集水池.无论是山泉水还是从山顶水池抽的水都储存在这个集水池中.然后将用水管道连接集水池来供施工生活用水.另外一种实现施工用水的方法是,从电站水渠中抽水至山顶蓄水池再用管道输水至进口,这样也能满足施工生活用水.当然,所有通向用水口的水源都要经过严格的检验,水质要保证.PH值小于4或者是氯化物、硫酸盐含量超过有关规范的允许值的水质一律不能作为水源,一律不得作为施工生活用水.同时,含有对水泥凝结有害物质的水石不得用于搅拌砼.最后,是施工供电设备的确定.隧道施工需要利用附近的电网供电,但是由于生活用电达不到工程用电的功率要求,所以需要在隧道的进、出口各安装一台315KVA变压器,当然还需要准备一台功率为220KV的发电机,以备不时之需,在突然断电时能利用自身发电缓冲一下.动力设备采用三相380V,而照明设备则是与我们的普通家庭用电一样采用220V.为了确保用电过程安全,所有的线路都必须安装漏电保护开关. 3.施工排水作业 施工排水作业的主要任务是排除可能涌入隧道的地下水和施工废水.一般的隧道工程会在出口到进入之间有一个1.54%的上坡.进口方向的施工为反坡施工,用这种施工方法时,排水是采取在开挖地段挖集水坑的方式,然后再用抽水机将水抽出洞外.出口施工的方向则是顺坡施工,此时排水就容易得多,只需要利用自然坡连接塑料管直接将水引出洞外即可. 4.主要工序施工方法 隧道工程的主要工序施工工序有三部分:初期支护施工、洞身开挖、二次衬砌.在初期支护施工过程中,首先是超前小导管的施工.超前小导管系用外径为50mm,壁厚为5mm热轧无缝钢管加工成长500cm.钢管的一端焊上钢箍,另一端则加热锻成锥头.接下来是钻孔和安装导管注浆.钻孔位置是根据设计环向间距以紧靠开挖面的钢支撑为支点而确定出来的.然后用外插角从钢支撑外侧钻孔,孔深控制在500cm左右,这个距离恰好是小导管的纵向间距.在孔形成后,需要用高压风清孔.当小导管安装以后,就需要用牛角泵压注30号水泥浆.注浆压力也是有讲究的,一般控制在0.7MPa至1.0MPa之间,当压力达到后开始注浆,15min后停止. 第二部分是洞身开挖的工序,包括中导洞、左右洞的开挖.在成洞前是支护完成之后,即可以按照中导洞开挖轮廓线挖槽.中导洞的开挖过程中循环进尺0.5至1.2m.当中导洞的开挖成型之后,就要进行中线和水平检查,只有符合设计要求后才能进行后续施工,即初喷5cm厚20号素砼.在左右洞开挖的部分,是在中墙砼达