沙钢第9#10#高线项目设备单体试车方案.docVIP

中 国 一 冶 集 团 有 限 公 司 沙钢第9#10#高线土建、安装工程 China First Metallurgical Group CO., Ltd. 设备单体试车方案 中国一冶工业炉公司沙钢工程项目经理部 PAGE 2 目 录 工程概况 编制依据和原则 试运行的目标与采用标准 试运行前必须具备的条件 组织指挥系统 运行程序及操作要求、进度计划 试运行资源配置 安全职业健康要求 工程概况 本方案为沙钢第9#10#高线项目安装工程单体试车编制。试车分为炉区、粗中轧区、预精轧区、精轧区、风冷区（包括集卷）、收集区。试车过程分为四个阶段进行，电机单机空试、电机与主传动空试、单机列空试、区域联动空试。 单机空负荷试车，各阶段不少于8小时，同时检查润滑、轴承温升和啮合主传动运行等情况。联动空试车，不得少于8小时，同时检查润滑、轴承温升和啮合、主传动运行、电控参数、自动化功能。空负荷试车过程中如发现异常需停车处理，停车处理后开车后，连续运行不少于8小时，停车处理时，执行操作牌制度。 单体试运转由施工单位、ABB、高线厂共同完成，监理单位监督确认，设备制造厂家派技术人员现场指导。联锁和热负荷试车由高线厂组织各施工单位参与试车，主操作由承包方和业主共同参加。 10#线单体设备试车于5月5日开始，5月25日结束；联合调试于5月25日结束；6月3日进行全线热负荷试车，9#线与10#线相差15天。 单体设备试车、联合调试及热负荷试车各项要求及每个阶段应达到的标准见试车要求。 编制依据和原则 1、设备的技术资料 2、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》ＧＢ５０２３１－2009 3、我公司类似轧线设备单体试车方案 试运行的目标与采用标准 根据《机械设备安装工程施工及验收通用规范》ＧＢ５０２３１－2009要求本次试运行要求达到以下目标要求。 一、电气（仪器）操纵控制系统及仪表的调整试验。电气及其操作控制系统调整试验应符合下列要求： 1、按电气原理图和安装接线图进行，设备内部接线和外部接线应正确无误。 2、按电源的类型、等级和容量，检查或调试其断流容量、熔断器容量、过压、欠压、过流保护等，检查或调试内容均应符合其规定值。 3、按设备使用说明书有关电气系统调整方法和调试要求，用模拟操作检查其工艺动作、指示、讯号和联锁装置应正确、灵敏和可靠。 4、经上述一～三项检查或调整后，方可进行机械与各系统的联合调整试验。 二、润滑、液压、气（汽）动、冷却和加热系统的检查和调整试验。 润滑系统调试应符合下列要求： 1、系统清洗后，其清洁度经检查应符合规定。 2、按润滑油（剂）性质及供给方式，对需要润滑的部位加注润滑剂；油（剂）性能、规格和数量均应符合设备使用说明书的规定。 3、干油集中润滑装置各部位的运动应均匀、平稳、无卡滞和不正常声响；给油量在５个工作循环中，每个给油孔、每次最大给油量的平均值，不得低于说明书规定的调定值。 4、稀油集中润滑系统，应按说明书检查和调整下列各项目： １．油压过载保护；２．油压与主机启动和停机的联锁；３．油压低压报警停机讯号；４．油过滤器的差压讯号；５．油冷却器工作和停止的油温整定值的调整；６．油温过高报警信号。系统在公称压力下应无渗漏现象。 液压系统调试应符合下列要求： 1、系统在充液前，其清洁度应符合规定。 2、所充液压油（液）的规格、品种及特性等均应符合使用说明书的规定；充液时应多次开启排气口，把空气排除干净。 3、系统应进行压力试验。系统的油（液）马达、伺服阀、比例阀、压力传感器、压力继电器和蓄能器等，均不得参与试压。试压时应先缓慢升压到表规定值，保持压力１０ｍｉｎ，然后降至公称压力，检查焊缝、接口和密封处等，均不得有渗漏现象。 4、启动液压泵，进油（液）压力应符合说明书的规定；泵进口油温不得大于６０℃，且不得低于１５℃；过滤器不得吸入空气，调整溢流阀（或调压阀）应使压力逐渐升高到工作压力为止。升压中应多次开启系统放气口将空气排除。 5、应按说明书规定调整安全阀、保压阀、压力继电器、控制阀、蓄能器和溢流阀等液压元件，其工作性能应符合规定，且动作正确、灵敏和可靠。 6、液压系统的活塞（柱塞）、滑块、移动工作台等驱动件（装置），在规定的行程和速度范围内，不应有振动、爬行和停滞现象；换向和卸压不得有不正常的冲击现象。 7、系统的油（液）路应通畅。经上述调试后方可进行空负荷试运转。 气动、冷却或加热系统调试应符合下列要求： 1、各系统的通路应畅通并无差错； 2、系统应进行放气和排污； 3、系统的阀件和机构等的动