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PAGE PAGE 2 汽车构造拆装实训 指导教程 第一单元 汽车发动机拆装概述 目的意义： 1．强调、突出实践活动中职业道德的体现。热爱本职工作、依法严格管理、团结友爱协作、接受监督检查、爱护客户物品、爱护维修设备、不断努力学习、吃苦耐劳、为社会奉献；认真执行安全操作条例、认真执行各项规范、规章、工艺标准等。 2．由于发动机拆装实训是汽车构造课的延伸，因此，强调、突出汽车维修职业教育实训特点：标准性、规范性、工艺性、理论的指导性和延伸性，是我们执行实训的原则。 3．强调、突出维修过程中的全面质量管理意识和作为。 4．掌握职业知识，提高职业能力，对接市场需求。 实训目标：通过本次实训，应达到： 1． 掌握发动机的分类以及所拆检的发动机各个工作系统归类； 2． 了解按正确和有条理的拆装发动机的工艺过程； 3． 列出紧固件的种类及其修理方法和重要螺栓的扭紧力矩； 4． 解释有关衬垫和密封的理论； 5． 了解发动机拆装过程中的物流过程； 6． 基本掌握发动机各运动副和基础件的测量方法以及配合公差； 7． 了解发动机各运动副和基础件的一般检查和修复方法； 8． 了解和掌握相关系统、结构的作用及相关技能重点； 9． 独立检查和校正发动机正时、配气相位； 10．独立完成发动机启动前的润滑和必要的调整； 11．掌握发动机减震系统的检查和更换。 12．发动机修理工艺的统筹与优化（工艺实施的组织管理） 13．掌握一般的维修哲学思想：先动脑、后动手，先易后难，先外后内，后拆先装、先拆后装，先贱后贵，有所为有所不为。 要点与原则: 根据现今汽车维修技术状况，汽车大修作业已经越来越少，因此本实训方案淡化发动机整体拆装工艺，做到了解即可，但强化常规维保项目的作业的技能训练。如： 1．正时调整的基本工艺过程； 2．二级维护相关项目（更换风扇皮带、正时皮带、换三滤）的操作； 3．进排气门的研磨工艺； 4．发动机冷却系的检查与压力试验； 5．重要螺栓的检查方法； 效果： 1．了解和熟悉发动机的拆装工艺过程； 2．掌握常用的维修保养项目的操作技能； 3．了解一般发动机机械故障的诊断方法。 4．掌握和熟练应用语言艺术，锻炼沟通与表达能力以及相关维修信息的采集、管理、应用能力； 5．养成看所有书面材料的习惯——任务单、维修手册、技术公告、规范等。并知道如何正确地去阅读这些文件； 6．培养与他人合作的能力。 实训技巧： 1．在实训过程中，注意对专用工具和专用设备、仪器的使用； 2．在实训过程中，注意观察实训导师的形体动作； 3．在实训过程中，着意理解实训导师对维修工艺的理解； 4．发动机的拆与装着重掌握三大关键过程：螺栓、螺母的拆装；零部件的测量、间隙和位置精度的选择与配合；密封（密封垫、密封件和密封剂）和密封工艺； 5．注意如何安全作业。（工位布局与安全，举升和搬运，吸烟与喝酒，有害物质、溶剂管理，安全用电，起重吊装等） 作业开始： 一、发动机拆检的概念和任务 发动机的拆检是指发动机的拆卸和检查。发动机拆检的任务是拆散零件和查找故障的原因，为排除故障和恢复发动机的使用创造条件。 在拆卸发动机时，要注意发现“故障痕迹”，为最终确定故障原因提供证据；同时要注意拆卸前的状态，为以后的装复提供标准参照。拆是装的“老师”，维修人员要切记。拆检时的态度和水平直接体现着维修人员的基本素质。 二、发动机拆检前的准备工作 (1)确定是故障维修还是例行维修。如果是例行维修，只要确定维修的级别，然后按规定的范围去拆检就可以了；如果是故障维修，就不要随便动手，而要根据故障现象，进行一番分析判断，确定了拆检的次序和范围之后才开始拆检。若还找不到故障原因，再作分析计划，再动手，直到找出故障为止。否则，将因“现场被破坏”给诊断工作增加难度。 (2)收拾好场地，准备工具。理想的维修场地就是专门的维修车间，安全、干净、便捷、工具齐全。工位（工件、设备、工具、通道）的配置与位置原则是：最少的时间、最短的距离、最安全的保证空间。但是，上门服务或现场维修时，维修场地往往是维修人员首先面临的困难问题。在动手拆机之前，应先看看维修场地是否需要打扫和清理，如果在维修中途再来打理现场就很容易把细小的零件弄丢，给维修工作带来麻烦。为了保护零件的工作面不受碰伤，在维修场地还要布置木板或纸板等软性材料作铺垫。 在布置维修场地时，要特别注意消防安全。用燃油清洗零件时，一定要远离火源。发动机维修人员在工作时严禁吸烟! 最后，维修场地的问题，还不是一个知识或技术问题，而是一个意识问题。 (3)了解、掌握准备拆检的发动机基本和特殊结构。 (4)准备好笔记本。对于重大故障，需要边拆边记录，为综合分析提供材料。 三、拆机的原则和技术 (1)拆机的原则是不损坏、不丢失、不矛盾。 (2)为了安全，