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“危险路段”排查指南
公安部道路交通安全研究中心
公安部交通管理科学研究所
二〇一一年十一月
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 概述 5
一、总体思路 5
二、排查依据 5
三、排查标准 6
第二章 危路排查流程与方法 8
一、选取排查道路 8
1、选取排查地市 8
2、选取排查路段 8
二、筛选危险路段 8
1、调取事故数据 8
2、软件测算危险路段 9
三、实地核查隐患 9
1、实地查看道路 9
2、汇总排查表格 9
四、人员组织 10
第三章 危路核查判定标准 11
一、道路交通事故的非道路因素 11
1、人的因素 11
2、车辆因素 12
3、环境因素 12
4、管理因素 13
5、其他因素 13
二、道路交通事故的道路因素 13
1、道路线形判定标准 13
(1)长直线 13
(2)长下坡 13
(3)急弯 14
(4)陡坡 15
(5)弯道+坡道组合 15
(6)超高过高 15
(7)路侧险要路段 16
2、路侧防护不足判定 16
(1)路侧护栏缺失 16
(2)路侧护栏端头处置不当 17
(3)路侧护栏防撞能力不足 17
3、平交路口安全设施缺乏判定 17
(1)大型交叉口未渠化 17
(2)缺乏信号灯控制 18
4、视距不良判定 18
(1)视距不良 18
(2)视距遮挡 19
5、标志标线缺失或错误判定 19
(1)不满足视距要求施划中心黄色虚线 19
(2)标志标线存在明显错误和缺失 19
6、道路开口设置不当判定 20
(1)路侧开口不当 20
(2)中央隔离带开口不当 20
(3)高速公路匝道设置不当 21
7、横断面设置不当判定 21
(1)车道数突变 21
(2)车道宽度设置问题 21
(3)未设置应急车道或未按规定设置应急停车带 21
8、辅助安全设施缺失或不当 22
(1)避险车道未设置或设置不当 22
(2)无灯光照明或亮度不够 22
(3)摩擦系数过低 22
第四章 危路排查报告模板 23
一、调研排查工作情况 23
二、技术方面和管理方面存在的问题 23
(一)技术方面问题及原因分析 23
(二)管理方面问题及原因分析 24
三、改善公路全性和安全管理的对策建议 25
(一)技术方面对策 25
(二)管理方面对策 26
四、对修改、完善相关标准提出意见 26
附表1 27
附表2 28
第一章 概述
危险路段:是指较长一段时间(1-3年)内发生的交通事故数量或特征与该道路其他位置相比明显突出的点段,且该点段事故的发生与道路因素有关,该路段即认定为“危险路段”。
一、总体思路
本次排查是基于道路交通事故数据筛选出事故多发路段,再通过实地排查判定是否为危险路段。目标是全面掌握全国公路安全情况,摸清公路安全隐患的底数、类型和严重程度,查找公路安全的技术标准存在的问题,向相关部门提出制、修订标准和加强管理的建议。
二、排查依据
危路排查主要工作依据为:
(1)公路项目安全性评价指南(JTG/T B05—2004)
(2)公路工程技术标准(JTG B01—2003),简称“标准”
(3)公路路线设计规范(JTG D20-2006),简称“规范”
(4)公路路基设计规范(JTG D30—2004)
(5)公路隧道设计规范(JTG D70—2004)
(6)公路隧道交通工程设计规范(JTG/T D71—2004)
(7)公路隧道通风照明设计规范(JTJ 026.1—1999)
(8)道路交通标志和标线(GB 5768—2009)
(9)公路交通安全设施设计技术规范(JTJ 074—2003)
(10)高速公路护栏安全性能评价标准(JT/T F83-01—2004)
三、排查标准
本排查标准是基于道路交通事故数据筛选出事故多发路段,再通过实地排查判定是否为危险路段。因此,本标准主要包含两部分内容,一是筛选标准,即累计频率理论方法,该方法已制作成“公路事故易发位置鉴别系统软件”,将事故数据导入软件,即可自动筛选事故多发路段;二是判定标准,见下表,由民警实地核查初步筛选出的事故多发路段,确认事故发生与道路因素有关,即可确认“危险路段”。
危险路段安全判定项目类别、内容及判定标准
分类
排查内容
1、道路线形不良
长直线
[ ]
长下坡
[ ]
急弯
[
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