8-李京一－房屋结构的可靠度与安全度问题.pptVIP

房屋结构的可靠度与安全度问题 李京一 葛家琪 ? 中国航空工业规划设计研究院 一、风荷载标准值的取值问题 风荷载值的取样，71年的英国风荷载规范将时距由1分钟改为3秒钟，统计时间取为50年一遇 英国 1.96KN/m2 法国2.13KN/m2 日本 2.00KN/m2 印度2.00KN/m2 美国2.11KN/m2 2.43 KN/m2(佛罗里达群岛) 上述取值均与我国1996年9月9日发生在广东湛江的15号台风产生的风压值十分接近 1、湛江的特大台风灾害，造成小型轻钢结构几乎全部遭到破坏， 2、1992年的一次台风袭击 3、1998年深圳一栋大型的拱形聚碳酸酯采光屋顶，被台风揭顶破坏； 4、1998年首都机场的大跨度机库的屋顶，部分彩板被西北风揭顶破坏；1999年厦门机场的大跨度机库的屋顶，部分彩板也被台风揭顶破坏； 5、2000年的一次台风袭击中，深圳蛇口南山公司的一栋36m跨的金属波纹拱壳从跨中断裂破坏； 6、2000年的一次台风袭击中，深圳南山石油基地公司一栋48m跨仓库屋顶部分彩板被揭顶吹掉； 7、60年代中期，西安西飞公司被西北风吹掉两栋宿舍水泥瓦屋顶的1/4，16m高的飞机库大门被吹滑出轨道，其风压值达0.98KN/m2，远大于荷载规范值0.35KN/m2； 8、1998年一次台风袭击中，深圳蛇口一栋高层建筑挂安网的钢脚手架倒塌，压坏了3台路过汽车； 9、历次台风袭击中，深珠特区的卷闸门，上悬式推拉钢木大门、暂设工程的石棉瓦屋顶和墙均破坏不少； 10、某些部门和地区反映，对于风荷载敏感的高耸结构，规范规定的风荷载标准值偏低，有些输电塔还发生过风灾事故[4][5]。 二、混凝土强度的双控 和三控问题 一系列的安全事故如： 1）江西景德镇某厂数十榀24m屋架，混凝土的标准试件已达C40，而现场屋架用回弹仪测得的混凝土强度只有C28～C32，不得不进行加固处理； 2）深圳蛇口某托儿所的四层办公楼的柱子，设计标号为C30，而现场用回弹仪测得的混凝土强度，大部分为C15，个别点为C12～C18，不得不用加围套混凝土加固； 3）四川绵阳一栋11层楼，按混凝土的标准试件强度验收评为优质工程，而它却一塌到底；珠海的一栋8层楼的倒塌也是如此； 三、结构的可靠度问题 结构的可靠度并不等于荷载及材性的可靠度，尚需考虑结构变形引起的有利和不利的影响。 四、施工人员的素质问题 改革开放以来，大量农民参加了基本建设，如果培训不及时，在施工中就会产生大量质量事故。 五、框架结构的强柱弱梁问题 安全系数进行比较如下[20]： 名称 原苏联 美国 英国 欧州混凝土协会 梁： K1=1.64 K1=2.42 K1=2.03 k1=2.26 柱： K2=1.98 K2=3.80 K2=3.08 K2=3.11 级差：K2-K1=0.34 K2-K1=1.38 k2-k1=1.05 K2-K1=0.85 注：我国规范的安全系数比原苏联约低15%左右[21]。 六、恶劣环境中的结构 安全系数问题 具有强腐蚀的铸镁、阳极化等厂房的主体结构，从环境和耐久性考虑，其附加安全系数（或重要性系数）应从1.1提高到1.2。 七、放射性混凝土问题 高性能混凝土，矿渣粉的掺量已达40%，粉煤灰的掺量已达30%，为此，我们建议要对上述粉料进行放射线剂量的测量，以防止它成为放射线混凝土伤害人体健康。 谢谢 * * *