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冶金企业起重机械常见事故分析 一、前言 现代起重机械结构已向大型、精密、多功能、宜人化的机电一体化方向发展。多年来由于对起重机械的设计、制造、安装、使用、维修等缺乏严格、科学化的系统安全管理，致使发生在起重机械作业中的伤亡事故突出。现对冶金企业起重机械作业中的伤亡事故进行分析，提出应对策略。 二、事故种类及原因 由于起重机械种类繁多，应用广泛，结构复杂，加之我国近20a来起重机械发展速度较快，不仅在产品的品种规格、质量稳定性、生产效率、自动化水平、安全装置灵敏可靠程度以及管理水平等方面与世界发达国家相比还有一定差距，而且还有诸多问题一时适应不了起重机械发展的需要，因此发生在起重机械作业中的伤亡事故屡有发生。 (一)挤压碰撞人 挤压碰撞人是指作业人员被运行中的起重机械挤压碰撞。起重机械挤压碰撞人也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故，其危险性大，后果严重，往往也会导致人员死亡。超重机械作业中挤压碰撞人主要有4种情况： 1.吊物(具)在起重机械运行过程中摆动挤压碰撞人。发生此种情况原因一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物(具)产生较大惯性;二是由于指挥有误，吊运路线不合理。 2.吊物(具)摆放不稳发生倾倒碰砸人。其原因一是由于吊物(具)放置方式不当，对重大吊物(具)放置不稳，没有采取必要的安全防护措施;二是由于吊运作业现场管理不善。 3.在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞，即人员在起重机械运行机构与回转机构之间，受到运行(回转)中的起重机械的挤压碰撞。其原因一是由于指挥作业人员站位不当(如站在回转臂架与机体之间);二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。 4.在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建(构)筑物之间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上)，受到运行中的起重机械的挤压碰撞。这种情况大部分发生在桥式起重机检修作业中，其原因一是由于巡检或维修作业人员与司机缺乏联系;二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施(如将起重机固定在大车运行区间的装置)。 (二)触电(电击) 触电(电击)是指起重机械作业中作业人员触及带电体而发生触电(电击)。起重机械作业大部分处在有电的作业环境，触电(电击)也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故。主要有4种情况。 1.司机碰触滑触线。当起重机械司机室设置在滑触线同侧，司机在上下起重机时碰触滑线而触电。其原因一是由于司机室位置设置不合理，一般不应设置与滑触线同侧;二是由于起重机在靠近滑触线端侧没有设置防护板(网)。 2.起重机械在露天作业时触及高压输电线，即露天作业的流动式起重机在高压输电线下或塔式起重机在高压输电线旁侧，在伸臂、变幅和回转过程中触及高压输电线，使起重机械带电，导致作业人员触电(电击)。其原因一是没有采取必要的安全防护措施(如加装护隔离);二是由于指挥不当，操作有误。 3.电气设施漏电。发生这种情况一是由于起重机械电气设施维修不及时;二是由于司机室没有设置安全防护绝缘垫板。 4.起升钢丝绳碰触触线，即由于歪拉斜吊或吊运过程中吊物(具)剧烈摆动，使起升钢丝绳碰触滑触线，致使作业人员触电。这主要是由于吊运方法不当，歪拉斜吊违反安全规程;二是由于起重机械靠近触线端侧没有设置滑触线防护板。 (三)高处坠落 高处坠落是指起重机械作业人员从起重机械上坠落。高处坠落主要发生在起重机械安装、维修作业中。主要有3种情况。 1.检修吊笼坠落。其原因一是由于检修吊笼设计结构不合理(如防护杆高度不够，材质选用不符合规定要求，设计强度不够等);二是由于检修作业人员操作不当;三是由于检修作业人员没有采取必要的安全防护措施(如系安全带)，致使检修吊笼与检修作业人员一起坠落。 2.跨越起重机时坠落。一是由于检修作业人员没有采取必要的安全防护措施(如系安全带、挂安全绳、架安全网等);二是由于作业人员麻痹大意，违章作业。 3.安装或拆卸可升降塔身(节)式塔式起重机塔身(节)作业中，塔身(节)连同作业人员坠落。其原因一是由于塔身(节)设计结构不合理(拆装固定结构存有隐患);二是由于拆装方法不当，作业人员与指挥配合有误。 (四)吊物(具)坠落砸人 吊物(具)坠落砸人是指吊物或吊具从高处坠落砸向地面作业人员与其他人员。吊物(具)坠落砸人是发生在起重机械作业中最常见的伤亡事故，也是发生在各类起重机械作业中的带有普遍性的伤亡事故，其危险性极大，后果非常严重，往往导致人员死亡。吊物(具)坠落主要有4种情况。 1.捆绑吊挂方法不当。一是由于打绑钢丝绳间夹角过大，无平衡梁，捆绑钢线绳被拉断;二是由于吊运带棱角的吊物未加防护