深沟球轴承套圈技术条件与验收规则.doc

安徽日飞轴承有限公司 受控编号 部门 质保科 质量体系作业指导书 版本号 工序 外检 发放日期 PAGE 1/ NUMPAGES 4 深沟球轴承套圈来料验收规则 编制 审核 批准 发送至： □ 质保科 □生产科 □设备科 □一团队 □二团队 □三团队 各 份 1.目的 对IQC品检人员的作业方法及流程进行规范,提高IQC检验作业水平，控制来料不良，提高品质。 适用范围 适用于本工厂对轴承套圈的验收！ 2．引用标准 JB/T 8921-1999 《滚动轴承及其商品零件检验规则》 JB/T 1255-2001 《高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件》 3.检查规定 3-1对进厂毛坯进行抽样时，检验员要注意抽取的样本应具有代表性，必须每铁箱料都应抽到，且应按铁箱上、中、下抽取样品（即铁箱上部、中部、底部都要抽到）。 3-2抽样规则 表Ⅰ抽样方案表 受检批量（N） ≤280 281~500 501~1200 1201~3200 3201~10000 10001~35000 35001~150000 150001~500000 样本大小 （n） 13 20 32 50 80 125 200 315 3-2-1 项 目 产品规范或公差 评价或测量技术 样本 容量 频率 材质硬度 材料为GCr15，回火硬度60～65HRC，其材质质量应达到GB/T18254-2002《高碳铬轴承钢》规定； 洛氏硬度计 6 每批 金相 回火金相组织1～5级。回火稳定性：被测套圈第二次回火前后相应硬度点的最大硬度差不大于1HRC为合格 金相显微镜 2 ↑ 技术要求 端高尺寸 按《内圈车加工成品尺寸及公差技术要求》、《外圈车加工成品尺寸及公差技术要求》执行 百分表 表Ⅰ ↑ 平行差 百分表 表Ⅰ ↑ 外圈外圆尺寸 按《外圈车加工成品尺寸及公差技术要求》执行 百分表 表Ⅰ ↑ 外圈外圆锥度 百分表 10 ↑ 外圈外圆椭圆度 百分表 50 ↑ 外圈内圆尺寸 游标卡尺 50 ↑ 外圈外圆棱圆度 百分表 10 ↑ 内圈内圆尺寸 按《内圈车加工成品尺寸及公差技术要求》执行 百分表 表Ⅰ ↑ 内圈内圆椭圆度 百分表 50 ↑ 内圈内圆锥度 百分表 10 ↑ 内圈外圆尺寸 游标卡尺 50 ↑ 沟道尺寸 按《内圈车加工成品尺寸及公差技术要求》 《外圈车加工成品尺寸及公差技术要求》执行 百分表 表Ⅰ ↑ 技术要求沟椭圆度 技术要求 百分表 表Ⅰ ↑ 沟侧摆 百分表 10 ↑ 沟曲率 刮色样球比对 30 ↑ 沟道对称差 百分表 10 ↑ 防尘槽口径 游标卡尺 50 ↑ 防尘槽底径 百分表 50 ↑ 槽位置 百分表 10 ↑ *倒角 根据《套圈车加工成品图》 切片投影 3 ↑ *密封槽形状 切片投影 3 每批 外观 ①不允许出现裂纹、严重锈蚀、无倒角、无沟道、无防尘槽等严重缺陷及其它外观废品； ②外观质量项目不允许有轻微锈蚀、黑皮、轧伤、碰划伤、粗车刀丝、振纹、残留刮色油及其它外观缺陷。 目测/显微镜 表Ⅰ 每批 备 注 车加工尺寸精度 供方需按照目标值《套圈车加工成品图》中各项目尺寸公差要求组织生产加工； ～ ～ ～ 验收标准 需方以《套圈车加工成品图》中各项目尺寸公差要求为控制目标，以《内、外圈车加工成品尺寸及公差技术要求》中各项目尺寸公差要求为接收值； ～ ～ ～ 注：加‘*’项目的检测，常规产品只需每月对每个厂家进行随机抽取一个批次中的3只产品进行切片投影即可，汽车发电机类（锻件）产品必须按规定执行！ 3-3判定 3-3-1抽检项目按对产品质量影响严重程度分为A类不合格项、B类不合格 A类不合格项：对产品使用安全性能有影响的不合格项目。主要包括：硬度、裂纹。 B类不合格项：不影响产品组装及使用性能，经过全检或后工序加工可修复的不合格项目。主要包括：严重锈蚀、尺寸偏差、无沟道、缺口。 C类不合格项：不影响产品正常使用的不合格项目。主要是外观不良：包括小的生锈，擦伤（后工序加工能修复的） 3-3 3-3-2-1 拒收； 3-3-2 △对其中的缺工序及外观引起的不合格，允许100%全检后再次提交检查，经再次抽查合格后方能接收； △尺寸偏差引起的不合格，必须进100%检查，再次提交验收合格后方可放行，挑出的不合格品按废品处置； 3-3-2-3出现C类不合格的处置： △由质保科组织评审作出相应处置措施：评审或让步接收。 3-4环保要求 套圈原材料禁止使用以及含有由RoHS指令规定的六种化学物质：铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯（PBB）、多溴联苯醚（PBDE）。如使用以及含有，供方负有给需方提交产品安全数据表的义务。 3-5交货条件 = 1 \* GB3 ①凡是送交本