奔驰历史百年领域.ppt

戴姆勒-奔驰历史 1928年夏天，戴姆勒-奔驰Sindelfingen 乘用车车身制造厂开始流水线生产 1929年4月4日，Karl Benz 去世，享年84 1929年12月29日，Dr. Wilhelm Maybach去世，享年83 戴姆勒-奔驰历史 1937年春/夏，在Sindelfingen 工厂, 梅赛德斯-奔驰生产出由Dr. Ferdinand Porsche设计的大众30原型车(VW 30, 保时捷60, 第一辆大众汽车的先驱 1942年秋天，在Untertürkheim工厂生产的梅赛德斯-奔驰逐步停止了，转向为战争需要生产 1944年， 遭受过至少20，000枚炸弹和燃烧弹轰炸，80%建筑物和50%的设备损坏的Sindelfingen工厂开始重建 1946年5月，第一批战后生产的梅赛德斯-奔驰箱式车用于急救 1951年1月23日，戴姆勒-奔驰注册了乘员安全舱专利. 这是由工程师Bela Barenyi发明，至今仍是汽车被动安全的基础；1959年开始用于生产 1951年4月19-29日，在法兰克福车展上，展出6缸220车型（W187)和300车型（W186)，是S级轿车的开始 1954年7月4日，戴姆勒-奔驰开始参加Formula 1 比赛，获得“法国大奖赛“的第一名和第二名 1959年9月，碰撞试验开始在Sindelfingen工厂，最初是室外进行 1978年1月，由梅赛德斯-奔驰和博世公司共同开发的ABS系统首次装配在S级车上W116 1981年3月5-15日，在日内瓦车展上，戴姆勒-奔驰是第一个汽车厂家将安全气囊和安全带作为重要的被动安全设备 1990年7月1日，戴姆勒-奔驰集团总部在斯图加特的M?hringen 区落成 1996年12月 20日梅赛德斯-奔驰集团成为汽车制造商中第一个符合国际ISO 9001标准的厂商 在1998年12月21日, 有着悠久历史的戴姆勒-奔驰集团和克莱斯勒集团合并 两个总部：德国斯图加特 美国密歇根州奥本山 * * Karl Benz was born the son of an engineer on November 25, 1844 in Karlsruhe. His father died when Karl was barely two years old. Despite being relatively poor, his mother ensured he had a good education. Karl Benz attended high school before going on to study at a technical college in Karlsruhe under the tutorship of Ferdinand Redtenbacher. This course of study was followed by a two-year traineeship at a mechanical engineering company in Karlsruhe. Whilst he was there, Benz gained basic experience in all areas of work. His first employment followed, as a draftsman and designer at a scales manufacturing factory in Mannheim. When he lost his job in 1868 he moved to the Gebrüder Benckiser Eisenwerke und Maschinenfabrik company which was concerned mostly with bridge construction. His interest in motor vehicles was sparked, as so often is the case, by the bicycle. His employment at Benckiser was followed by a short period spent working in Vienna, also at an iron construction firm. 1846 In Heilbronn, the son of a master carpenter, has been Gottlieb Daimler’s faithful comrade for many years. In 1907 he leaves the D