墩帽和盖梁技术交底.docVIP

长春景阳大路与西四环立交桥工程 二级技术交底书 施工单位：中交隧道局长春景阳大路与西四环立交桥项目部 编号：XXJSJD---2013---□□□ 工程名称 西四环立交桥项目 工程部位 墩帽及盖梁 编制单位 工程部 接收单位 交底项目 墩帽及盖梁施工 交底时间 2013.4.12 交底内容： 墩帽及盖梁施工技术交底书 一、施工准备 1）、 工程开工前，应由技术负责人组织全体施工人员进行技术交底工作，针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求。对主要人员进行书面交底工作，书面交底必须签字齐全。 2）、 开工前由生产副经理组织全体施工人员进行安全交底工作，针对本工程的特点，将本工程施工中的有关安全问题进行安全交底，各班组要针对施工相关的机械进行该机械的操作规程的讲解，并列举以前出现的安全事故进行教育。 二、模板的加工制作 桥墩盖梁侧模板采用委外加工的定型钢模，底模也采用定型钢模，目前模板已经加工完成。 三、材料进场数量及质量证明文件 本桥所在位置交通比较便利，材料进场主要采用汽车运输。 钢材，混凝土采用招标方式确定供货单位；运用合同管理确定甲乙方关系，保证材料供应及时。 四、墩帽及盖梁施工工艺 4.1盖梁施工工艺流程图 施工准备测量放线 施工准备 测量放线 支架搭设 底模安装 钢筋笼吊装 安装侧模 浇注盖梁砼 拆模、养护 钢筋检查 钢筋笼加工 5.2盖梁施工 5.2.1盖梁施工工艺 盖梁模板支撑体系处理→支底模→测量放线→绑扎钢筋→支侧模板→浇筑混凝土→养生→拆除模板支架 5.2.2盖梁模板支撑体系处理 采用四根Φ630mm钢管作为立柱，立柱底部采用混凝土条形块作为扩大基础，以保持其稳定性,混凝土块直接放置到承台上；钢管在加工厂加工时，加工为3m、2m、1m、0.5m的节段，在施工现场根据墩柱高度进行拼装；钢管顶部钢板上安装沙桶，沙桶顶上焊接16mm厚20cm*20cm钢板，然后在钢板上吊装两条I45A工字钢托架，托架安装必须平稳。托梁安装紧固完毕后即进行枕木横梁的安装，横梁布置间距0.2m，长度要能满足外作业平台搭设宽度不小于0.8m的要求。方木布置到工字钢上部后，应用8号铁丝进行固定，固定牢固后，沿横桥向铺设木板，作为工人施工时的操作平台，木板与方木也必须进行固定。具体布置详见附图。 5.2.3模板制作 模板采用定型钢模，由模板厂统一加工制作。 5.2.4钢筋制作与安装 盖梁钢筋在钢筋场焊接加工完成后，整体吊装到底模上进行安装。 1）钢筋加工钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时，还应着重注意以下几点： 钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净； 应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm； 焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）； 焊接时存留的焊渣应除去。 2）盖梁钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起钢筋。盖梁底面、边侧的保护层利用垫块来保证。主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。盖梁主筋接头均采用搭接焊或帮条焊；设计上采用双面焊方法，施工确有困难时，可采用单面焊。 A、钢筋加工前准备工作 a、平整好钢筋加工场地。 b、 不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆 存，设立识别标志。钢筋堆置在仓棚内，露天堆置时垫高并加遮盖。 c、 有出厂质量证明书和试验报告单。其后对钢筋抽取试样做力 学性能试验，达到合格后的钢筋方可进行加工。 B、钢筋加工要求 a、钢筋加工前将表面油质、漆皮、鳞绣等清除干净。 b、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋调直。 c、采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%; HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。 d、用 = 1 \* ROMAN I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径 应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋的10倍。弯钩的形式按设计要求加工。 C、钢筋的焊接 焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持合格证上岗。钢筋接头采用搭焊时，采用双面焊缝，当双面焊缝有困难时，可采用单面焊缝。接头双面焊的长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于10d（d为钢筋直径）。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如采用双面焊缝不小于5d，如采用单面焊缝不小于10d（d为钢筋直径）。